لماذا استخدام خزان الوقود الإضافي مع مضخة خطية بدون فرشاة

إجابة سريعة

إذا كنت تعاني من فقدان طاقة متقطع أو ظروف خليط وقود ضعيف أثناء المنعطفات الحادة أو انخفاض الوقود، فإن خزان الوقود المضاد مع مضخة خطية بدون فرش مثل DW650iL هو الحل المثبت. فهو يعزل المضخة عن تموج الوقود، مما يضمن إمدادًا ثابتًا حتى عندما يكون الخزان الرئيسي منخفضًا.

تشخيص مشكلة تجويع الوقود لديك

• الأعراض: انقطاع الطاقة أو التردد أثناء المنعطفات الحادة، أو الفرملة الشديدة، أو عندما يقرأ مؤشر الوقود أقل من ربع الخزان.
• السبب المحتمل: تفقد ماسورة السحب في الخزان الرئيسي الاتصال بالوقود بسبب التموج، أو تسحب المضخة الهواء، مما يسبب حالة خليط وقود ضعيف.
• تحقق أولاً: تحقق من ضغط الوقود عند السكة أثناء ظهور الأعراض. إذا انخفض الضغط فقط في ظل تلك الظروف، فمن المحتمل أن يكون تجويعًا، وليس عطلًا في المضخة. إذا كان الضغط منخفضًا في جميع الأوقات، فأصلح الفلتر أو المضخة قبل إضافة خزان وقود مضاد.
• الإجراء التصحيحي: قم بتركيب خزان وقود مضاد مع مضخة خطية بدون فرش مثل DW650iL. استخدم جهاز التحكم ثنائي السرعات لضبط السرعة المنخفضة للقيادة العادية والسرعة العالية للحمل الكامل. اختبر بعد التركيب: راقب ضغط الوقود أثناء منعطف حاد وعند مستوى وقود منخفض.
• متى تتوقف: إذا ظهرت الأعراض فقط عند دورات المحرك العالية على الدينامومتر أو مضمار السحب، فقد لا تحتاج إلى خزان وقود مضاد. قد يكون معزز جهد مضخة الوقود أو مضخة داخل الخزان ذات تدفق أعلى أبسط. ضع في اعتبارك أسلوب قيادتك: الشارع، أو الحلبة، أو كليهما - وهذا يحدد ما إذا كان خزان الوقود المضاد يستحق الاستثمار.

المنتجات المساعدة

• مضخة وقود خطية بدون فرش DW650iL مع جهاز تحكم 2-السرعات لخزان وقود مضاد سعة 3.5L: توفر DW650iL تدفقًا ثابتًا بمعدل 650 لتر/ساعة وتتضمن جهاز تحكم ثنائي السرعات لتوصيل الوقود بدقة. يتيح لك ذلك ضبط التدفق للتباطؤ والقيادة العادية، ثم زيادته للجولات عالية الحمل، مما يقلل الحرارة والتآكل مقارنة بمضخة أحادية السرعة.

  

• عنق تعبئة 2.0FST: عنق تعبئة 2.0FST هو عنق تعبئة مائل مع غطاء، بلمسة نهائية سوداء غير لامعة، مصمم لإعدادات خزان الوقود المضاد. التصميم المائل يجعل التعبئة أسهل في حجرات المحرك الضيقة، والغطاء المرفق يضمن إغلاقًا نظيفًا وآمنًا.