DeatschWerks

850cc - C63/E63 AMG M156 6.3

850cc - C63/E63 AMG M156 6.3 - Main image
$547.14 $829 In stock

Category: حاقن الوقود

تم تصميم هذه المجموعة المتطابقة من حاقنات الوقود DeatschWerks 8 850cc لسيارات Mercedes-Benz C63 AMG وE63 AMG المزودة بمحرك M156 6.3L. يغطي التطبيق سنوات الطراز 2007-2014 لـ C63 و2007-2011 لـ E63.

  • مجموعة متطابقة من ثمانية حاقنات 850cc لتوصيل وقود متوازن
  • ملاءمة خاصة بالمركبة لمحركات M156 6.3L في سيارات C63 وE63 AMG
  • متوافق مع Mercedes-Benz C63 AMG (2007-2014) وE63 AMG (2007-2011)
  • من تصنيع DeatschWerks، علامة تجارية موثوقة في حقن الوقود
  • SKU: 17MX-01-0850-8
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Grace ★★★★★

I was a bit worried about fitment, but these 850cc injectors plugged right into the M156 rail without any issues. The flow matching is spot-on, and the car idles smoother than it did with the old set.

Kevin ★★★★★

The matched set of 8 arrived perfectly balanced, and the fitment on my M156 was spot-on for the 2007-2014 C63. Idle is dead smooth and the car pulls harder up top.

Emily ★★★★★

Swapped these in over the weekend and the idle smoothed right out—the matched set of 8 made install straightforward since they’re all consistent. For a 2010 C63, the 850cc size feels like the right middle ground for my setup. Solid upgrade, just make sure your tune is ready for the bump in flow.