DeatschWerks

قضيب وقود تحويل التغذية العلوية لتويوتا 1JZ-GTE غير VVTi

قضيب وقود تحويل التغذية العلوية لتويوتا 1JZ-GTE غير VVTi - Main image
$131.34 $199 In stock

Category: سكة وقود الحقن

تويوتا 1 سكة وقود JZ-GTE غير VVTi للتحويل من الأعلى لـ 1989-1993 تويوتا سوبرا، 1989-96 تويوتا تشيسر، 1988-96 تويوتا كريستا، 1988-96 تويوتا مارك II، 1991-96 تويوتا سويرر

قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ella ★★★★★

I swapped this onto my 1JZ and the bolt holes lined up perfectly with the OEM intake manifold, no drilling or filing needed. The fuel pressure regulator mount is solid and the rail itself feels much more rigid than the stock plastic setup.

Jason ★★★★★

Finally, a fuel rail that actually lines up with the stock intake ports without any fighting. The -6AN fittings are exactly where I needed them for my top feed injectors. Solid machining and a perfect fit for my JZX90.

Lucy ★★★★★

Had zero issues bolting this onto my JZX90 Chaser, everything lined up perfectly with the stock intake manifold. The machined aluminum feels solid and the injector ports sealed tight on first try.