DW200 DW300 Montageset für 300ZX und R32 GTR

Kurze Antwort

Das DW200/DW300 Installationskit enthält die erforderliche Hardware, um Ihre verbesserte DeatschWerks-Kraftstoffpumpe in einem 1990-1996 Nissan 300ZX Z32 oder 1989-2005 Nissan Skyline R32/R33/R34 GTR zu montieren. Befolgen Sie diese Schritte für eine sichere, leckagefreie Installation.

Einbauschritte

1. Schritt 1: Fahrzeug vorbereiten: Trennen Sie das Minuskabel der Batterie und bauen Sie den Kraftstoffsystemdruck ab, indem Sie die Kraftstoffpumpensicherung entfernen und den Motor laufen lassen, bis er abstirbt. Heben Sie das Fahrzeug dann sicher an und stützen Sie es auf Unterstellböcken ab. Bauen Sie immer den Kraftstoffdruck ab, bevor Sie das Kraftstoffsystem öffnen, um Kraftstoffspritzer zu vermeiden.
2. Schritt 2: Kraftstoffpumpenbaugruppe ausbauen: Lokalisieren Sie die Zugangsabdeckung der Kraftstoffpumpe (normalerweise unter dem Rücksitz oder im Kofferraum). Entfernen Sie die Abdeckung, trennen Sie den elektrischen Steckverbinder und die Kraftstoffleitungen, lösen Sie dann die Schrauben und heben Sie die Kraftstoffpumpen-Aufhängung vorsichtig aus dem Tank. Arbeiten Sie in einem gut belüfteten Bereich und vermeiden Sie Rauchen oder offene Flammen in der Nähe des Kraftstofftanks.
3. Schritt 3: Aufhängung zerlegen und Kit installieren: Entfernen Sie die alte Pumpe aus der Aufhängung. Befestigen Sie die DW200 oder DW300 Pumpe mit den mitgelieferten Halterungen und der Hardware aus dem Installationskit an der Aufhängung. Stellen Sie sicher, dass die Pumpe richtig ausgerichtet ist – der Auslass sollte mit der Kraftstoffleitung der Aufhängung übereinstimmen. Ziehen Sie alle Schrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an. Überprüfen Sie die Pumpenausrichtung vor dem Anziehen; eine falsch ausgerichtete Pumpe kann Geräusche und vorzeitigen Verschleiß verursachen.
4. Schritt 4: Elektrik und Kraftstoffleitungen wieder anschließen: Befestigen Sie die mitgelieferten elektrischen Steckverbinder an den Pumpenanschlüssen und achten Sie auf einen festen Sitz. Schließen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an der Aufhängung an und verwenden Sie ggf. neue O-Ringe. Stellen Sie sicher, dass alle Verbindungen sicher sind und die Pumpenverkabelung von beweglichen Teilen ferngehalten wird. Lockere elektrische Verbindungen sind eine häufige Ursache für intermittierenden Kraftstoffpumpenbetrieb – drücken Sie die Steckverbinder vollständig hinein, bis sie einrasten.
5. Schritt 5: Baugruppe wieder einbauen und testen: Senken Sie die Aufhängung vorsichtig wieder in den Tank ab und achten Sie darauf, dass die Pumpe nicht gegen die Seiten stößt. Schrauben Sie sie fest, schließen Sie die Kraftstoffleitungen und den elektrischen Steckverbinder wieder an und setzen Sie die Zugangsabdeckung wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an, setzen Sie die Kraftstoffpumpensicherung wieder ein und drehen Sie die Zündung in die Position ON (ohne zu starten), um das System zu befüllen. Prüfen Sie auf Lecks. Wenn die Pumpe läuft, aber kein Kraftstoffdruck aufgebaut wird, liegt möglicherweise eine umgekehrte Polarität am elektrischen Steckverbinder vor – tauschen Sie die Drähte.

Produktfakten

• DW200/300 Installationskit für 300ZX und R32/33/34 GTR: Installationskit für DW200 und DW300 für 90-96 Nissan 300ZX Z32 (Passt nicht für 2+2 Modelle) und 89-05 Nissan Skyline R32/R33/R34 GTR. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Kit für Ihr spezifisches Fahrzeug kaufen; die Verwendung an einem 2+2 300ZX oder einem nicht aufgeführten Modell funktioniert nicht.