DeatschWerks

650cc - Polaris Slingshot

650cc - Polaris Slingshot - Main image
$179.4 $299 In stock

Category: Kraftstoffinjektor

DeatschWerks bietet dieses 650cc-Kraftstoffeinspritzventil-Set für den Polaris Slingshot an. Es ist in der Kategorie Power Sports Kraftstoffeinspritzdüsen mit einer Durchflussrate von 650 cm³/min gelistet. Die aktuelle Produktbeschreibung gibt die Passform für Polaris Slingshot 2015-2017 an.

  • Marke: DeatschWerks
  • Kategorie: Power Sports Kraftstoffeinspritzdüsen
  • Durchflussrate: 650 cm³/min
  • Anwendung: Polaris Slingshot 2015-2017
  • SKU: Standard, Code 18U-00-0650-4
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

David ★★★★★

My Slingshot idles so much smoother now that these 650cc injectors are in, and the throttle response feels crisper through the whole rev range. The flow rate is spot-on for my setup, and I've put about 800 miles on them without a hiccup.

Jacob U. ★★★★★

The install was straightforward and the 650cc flow rate gave my Slingshot noticeably smoother throttle response. Idle is solid now, no more stumbling when I'm cruising through town.

Mia ★★★★★

These replaced the stock injectors on my Slingshot without any fitment issues, and the 650cc flow rate gave my tune the headroom it needed. Idle stayed clean and the fuel trims settled right where I expected them to.