DeatschWerks

6AN auf 3/8 Zoll EFI-Schnellverbinder

6AN auf 3/8 Zoll EFI-Schnellverbinder - Main image
$11.84 $16 In stock

Category: AN Fitting

Der DeatschWerks 6AN auf 3/8 Zoll EFI Quick Connect Adapter verbindet einen 6AN ORB männlichen Anschluss mit einem 3/8 Zoll männlichen EFI-Schnellanschluss. Er ist in matt schwarz eloxiert und inklusive O-Ring.

  • 6AN ORB männlich auf 3/8 Zoll männlichen EFI-Schnellanschluss
  • Matt schwarz eloxierte Oberfläche
  • O-Ring inklusive
  • Kategorie: EFI-Schnellanschlüsse und Hartleitungsadapter
  • Artikelnummer: 6-02-0122-B
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Ellie ★★★★★

The anodized matte black finish looks clean and professional against my fuel rails, and the quick connect snapped right on with zero leaks.

Michael ★★★★★

Wish I'd found this sooner—the ORB threads made connecting my fuel rail a breeze. No leaks after tightening and the matte finish looks clean under the hood.

Timothy N. ★★★★★

The anodized matte black finish matches the rest of my fuel rail setup perfectly, and the 6AN to 3/8 quick connect clicks in with a firm, reassuring snap. No leaks after a week of daily driving, so it's doing its job without any fuss.