DeatschWerks

8AN PTFE oder 6AN CPE Schlauchtrenner

8AN PTFE oder 6AN CPE Schlauchtrenner - Main image
$4.69 $7 In stock

Category: AN Fitting

Dieser Schlauchtrenner von DeatschWerks ist für die Verlegung von 8AN PTFE- oder 6AN CPE-Schlauch ausgelegt. Er ist unter AN-Verschraubung gelistet und fällt in die Kategorie Schellen, O-Ringe & Quetschscheiben.

  • Marke: DeatschWerks
  • Kategorie: AN-Verschraubung
  • Tags umfassen Schellen, O-Ringe & Quetschscheiben
  • Größe: 8AN
  • Kompatibel mit 8AN PTFE- oder 6AN CPE-Schlauch
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Benjamin R. ★★★★★

The slots are just wide enough to keep my 6AN CPE lines from rubbing together, and the plastic feels sturdy enough to hold up under the hood. Really cleaned up the engine bay routing.

David T. ★★★★★

Finally a separator that keeps my 8AN PTFE line from rubbing against the frame; the molded design holds it securely without crushing the hose. Took me maybe ten minutes to get it positioned exactly right.

Kevin V. ★★★★★

Routing both an 8AN PTFE and a 6AN CPE line through the same bay is a pain without this, but the separator keeps them from rubbing each other under the hood, and the two channels lock in tight so nothing shifts around on a hard pull. It's a small piece that solves a real headache, and the fit is spo