DeatschWerks

20 ft, 6AN SS Doppelt geflochtener CPE-Schlauch

20 ft, 6AN SS Doppelt geflochtener CPE-Schlauch - Main image
$95.76 $152 In stock

Category: Kraftstoffschlauch

DeatschWerks bietet diesen Schlauch aus doppelt geflochtenem Edelstahl-CPE in einer Länge von 20 Fuß an. Er ist unter Fuel Hose in der Kategorie Hose & Hose End Fittings gelistet; die Marke ist DeatschWerks.

  • Produkt: 20 ft, 6AN SS Doppelt geflochtener CPE-Schlauch
  • Konstruktion: doppelt geflochtener CPE-Schlauch aus Edelstahl
  • Größe: 6AN
  • Länge: 20 Fuß
  • Kategorie: Hose & Hose End Fittings / Fuel Hose
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Emma ★★★★★

Finally, a fuel hose that doesn't kink when you're routing it through tight engine bay spots. The stainless steel braiding is tough but flexible enough to work with without fighting it.

Robert ★★★★★

Cut this to length for my LS swap and the CPE liner held up perfectly against E85 without any swelling. The stainless steel braiding feels really sturdy and didn't fray when I cut it.

Victoria A. ★★★★★

The braiding on this hose is really tight and uniform, so it doesn't kink even in tight engine bay bends. I used it for my fuel system upgrade and it cut to length easily with a standard cutter.