Chevrolet LS2/LS3 Kraftstoffleisten mit Querverbindung

Name: Chevrolet LS2/LS3 Kraftstoffleisten mit Querverbindung
Brand: DeatschWerks
SKU: 7-203
Price: 148.85 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

Chevrolet LS2/LS3 Kraftstoffleisten mit Querverbindung - Main image

Chevrolet LS2/LS3 Kraftstoffleisten mit Querverbindung - View 2

$148.85 ~~$229~~ In stock

Category: Kraftstoffverteilerrohr

Chevrolet LS2 und LS3 Kraftstoffverteilerleitung mit Querverbindung für 2005-6 GTO, 2006-7 Cadillac CTS-V, 2008-13 Corvette, 2010-15 Camaro SS, 2014-17 Chevy SS

Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen

Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen

Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen

Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ruby Z. ★★★★★ Oct 22, 2026

Finally got these installed on my '11 Camaro SS and the fitment with the crossover is absolutely perfect—no struggling to align the bolts. The crossover tube makes for a much cleaner fuel line setup than the stock rails had.

Kevin H. ★★★★★ Oct 21, 2026

Bolted these onto my LS3 Corvette and the crossover design fits exactly as it should, no fighting or bending needed. The rails feel solid and the injector spacing is spot-on.

Sofia Q. ★★★★★ Oct 20, 2026

The crossover tube lined up cleanly with the factory fuel lines on my 2008 Corvette, no bending or fighting needed. Bolted the rails down in under twenty minutes and the pressure held steady on the first prime. Solid piece for the money.