Adaptadores de racores AN explicados: ORB a AN y tamaños Flare
By DeatschWerks | Published: 2026-11-02
Category: Guías prácticas
Descubre cómo emparejar adaptadores ORB con AN, 4AN ORB con 6AN y 4AN ORB con racores de manguera 5/16, además de cómo instalar correctamente un racor pasamuros macho de cono.
Respuesta rápida
Haz coincidir la rosca del puerto con el extremo ORB del adaptador y la manguera o línea con el extremo opuesto; después, aprieta con el par de apriete correcto para flare u ORB. Sigue los pasos a continuación para dimensionar, montar y comprobar fugas en cada conexión.
Por qué los extremos ORB y AN no son intercambiables
Los puertos ORB (O-ring boss) sellan con una junta tórica contra un asiento mecanizado, mientras que los racores AN flare sellan metal con metal en el cono. Un adaptador ORB a AN te permite conectar ambos sistemas sin adivinar qué extremo va en cada lado. Los tamaños de rosca pueden parecer similares, pero el método de sellado y el par de apriete necesario son distintos. Confirma siempre el tipo de puerto antes de enroscar nada.
Cuándo aumentar o reducir el tamaño
Los adaptadores como 4AN ORB a 6AN cambian el tamaño de la línea, lo que afecta al caudal y a la caída de presión. Úsalos solo cuando el componente o el manguito aguas abajo tenga realmente un tamaño diferente. Aumentar el tamaño en un puerto restrictivo puede ayudar, pero reducirlo puede dejar sin suministro a una bomba o a un inyector. Si tienes dudas, mantén el tamaño del adaptador igual al del extremo del manguito en lugar de añadir un reductor.
Racor de espiga frente a racor abocinado: elige según el tipo de manguera
Un racor de espiga para manguera de 5/16 pulgadas de AN ORB a 4 está pensado para manguera de goma de inserción o con abrazadera, no para línea trenzada AN. Un adaptador de 4AN ORB a 6AN es para un terminal de manguera AN flare de 6. Confundirlos provoca fugas o una manguera que no sella. Comprueba primero la construcción de la manguera y luego elige el adaptador que coincida con ella.
Dimensionado e instalación del adaptador paso a paso
- Identifica el tipo y el tamaño del puerto: Limpia el puerto y confirma si es ORB o AN flare. Mide el diámetro de la rosca o compáralo con un racor conocido. Para ORB, comprueba el estado de la junta tórica. Error habitual: suponer que un puerto 4AN ORB es igual que un puerto 4AN flare. Si la conexión tiene una superficie plana y una ranura para junta tórica, es ORB.
- Adapte el adaptador a la manguera o línea: Elija un adaptador con el extremo opuesto correcto: espiga para manguera de goma, AN macho para un extremo de manguera flare. Por ejemplo, use una espiga 4AN ORB a 5/16 pulgadas para una manguera de goma de 5/16 pulgadas, o un adaptador 4AN ORB a 6AN para una línea 6AN. Comprobación: el extremo de la manguera debe enroscarse en el adaptador a mano. Nunca fuerce una rosca que no coincida; provocará fugas o se dañará.
- Lubricar y apretar el extremo ORB: Aplica una gota de aceite limpio a la junta tórica. Enrosca el extremo ORB a mano hasta que asiente, luego apriétalo según la especificación de par del fabricante. Si no hay especificación disponible, apriétalo firmemente sin aplastar la junta tórica. Error común: apretar demasiado el ORB y dañar la junta tórica o las roscas. La junta tórica hace el sellado; las roscas solo lo mantienen en su sitio.
- Montar el extremo abocinado o de espiga: Para un extremo abocinado, lubrique el cono y enrosque el extremo de la manguera a mano; después, apriételo según las especificaciones. Para un racor de espiga, empuje la manguera completamente sobre la espiga y fíjela con una abrazadera clasificada para la presión. Punto de control: la manguera no debe salirse de la espiga con una fuerza manual moderada. Utilice el estilo de abrazadera correcto para el material de la manguera; la manguera de inyección de combustible necesita abrazaderas de inyección de combustible.
- Instale un racor pasamuros a través de un panel: Taladre el orificio del panel al tamaño de la rosca del racor pasamuros, inserte el racor y apriete la tuerca suministrada en la parte posterior. Utilice una arandela de sellado si el panel no es plano. Error común: olvidar desbarbar el orificio, lo que puede cortar la junta tórica o la arandela. Sujeta el panel mientras aprietas para evitar deformaciones.
- Prueba de presión y nueva comprobación: Presuriza el sistema con el fluido o aire previsto y comprueba cada unión en busca de fugas. Seca con un paño e inspecciona tras 10 minutos. Vuelve a apretar si ves rezumar. Punto de control: una unión seca tras la prueba es tu aprobado; una unión que rezuma necesita una junta tórica nueva o volver a asentarla. Realiza siempre una prueba de fugas antes de conducir; un goteo bajo presión puede convertirse en un chorro.
Datos del producto
- 4AN ORB a 5/16 pulgadas: Racor de espiga macho 4AN ORB a 5/16 pulgadas, anodizado DW Orange. Permite conectar un puerto 4AN ORB directamente a una manguera de goma de 5/16 pulgadas sin necesidad de un adaptador flare adicional.
4AN ORB a 5/16 pulgadas - Adaptador de 4AN ORB a 6AN: 4AN ORB macho a 6AN macho, anodizado DW Naranja. Eleva un puerto 4AN ORB a una línea 6AN para mayor caudal o para coincidir con un terminal de manguera 6AN.
Adaptador de 4AN ORB a 6AN - 10AN macho flare pasamuros recto (con tuerca): 10AN pasamuros recto tipo flare, suministrado con tuerca. Proporciona un paso seguro para una línea 10AN a través de un panel o cortafuegos, con la tuerca incluida para la instalación.
