DeatschWerks

Bomba de combustible sin escobillas DW440 con controlador de 2 velocidades para S197 Mustang 5.0

Bomba de combustible sin escobillas DW440 con controlador de 2 velocidades para - Main image
$322.69 $529 In stock

Category: Bomba de combustible eléctrica

La bomba de combustible sin escobillas DW440 con controlador de velocidad 2 es una bomba de combustible dentro del tanque específica para el vehículo de DeatschWerks, diseñada para el 2011–2014 Ford Mustang 5.0 y F-150. Combina una bomba sin escobillas de 440 l/h con un controlador de velocidad simple/doble e incluye el kit de instalación 9-0907.

  • Bomba de combustible sin escobillas dentro del tanque de 440 l/h
  • Controlador de velocidad simple/doble incluido
  • Kit de instalación 9-0907 incluido
  • Apto para 2011–2014 Ford Mustang 5.0 y F-150
  • Marca: DeatschWerks
Antes de pagar

Los métodos disponibles y el total final aparecen al pagar.

Cuándo sale el pedido

Cuenta con el tiempo de preparación y de transporte.

Standard Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Express Shipping: Preparación (días laborables) 0–1; Transporte (días laborables) 7–15.

Ver condiciones
Solicitar un reembolso

Contacta con la tienda con tu número de pedido para consultar el reembolso.

Consulte el plazo de reembolso antes de devolver el artículo.

Ver condiciones
Costes de entrega

Comprueba el coste para el destino y servicio elegidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condiciones
Devolver un artículo

Revisa las condiciones antes de devolver un artículo.

Estados Unidos · Plazo de devolución (días desde la entrega): 30. Método de devolución: Por correo. Gastos de devolución: Paga el vendedor.

Ver condiciones

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Elizabeth R. ★★★★★

Installation was fairly straightforward on my 2012 Mustang, and I immediately noticed the pump is much quieter than the stock unit. The 440lph capacity gives me plenty of headroom for future upgrades without any worry about starving the engine.

Ryan T. ★★★★★

The 2-speed controller is the standout feature here; it kept the pump whisper-quiet during my daily commute but switched up instantly when I hit the track. Installation was surprisingly straightforward for an in-tank unit, and my 5.0 feels like it's getting all the fuel it can handle now.

Aurora P. ★★★★★

I was hesitant about the price, but the 440lph flow rate is overkill for my mods, which is exactly what I wanted. It's whisper-quiet compared to the old pump and installs right into the stock bucket, so no wiring headaches. The controller's high/low speed switching keeps it civilized on the street u