Tailles de gaine spiralée pour flexible de carburant : 150mm vs 230mm vs 300mm

Réponse rapide

Choisissez le tube 8mm en 150mm ou 300mm lorsque les deux extrémités de votre raccord de flexible de carburant ont la même taille et que vous avez besoin d'une protection droite contre l'abrasion ; choisissez le tube spécial 230mm uniquement lorsqu'une extrémité doit passer de 8mm à 10mm. La longueur est la deuxième décision : 150mm pour les passages courts et serrés, 300mm pour les plus longues distances, et 230mm lorsque le changement de diamètre est prioritaire.

Pourquoi le diamètre intérieur décide en premier

Les trois options sont des tubes ondulés noirs répertoriés dans la catégorie Kit de flexible de carburant, mais ils ne sont pas interchangeables. Les pièces de 150 mm et 300 mm ont un diamètre intérieur de 8 mm aux deux extrémités. La pièce spéciale de 230 mm a un diamètre intérieur de 8 mm d'un côté et un diamètre intérieur de 10 mm de l'autre. Cette seule différence détermine si le tube peut glisser sur un raccord, se serrer proprement ou protéger une connexion étagée sans s'écraser ni laisser d'espace.

Si la sortie de votre pompe à carburant et le flexible que vous protégez sont tous deux dimensionnés pour 8 mm, le tube droit de 8 mm est le choix le plus simple. Le tube spécial de 230 mm est le seul des trois à accueillir une extrémité de 10 mm, c'est donc le bon choix lorsque votre acheminement change de diamètre au niveau de la pompe ou le long du flexible. Un diamètre incorrect peut laisser le tube desserré, ce qui réduit la protection de la ligne de carburant contre l'abrasion, ou trop serré, ce qui rend l'installation difficile.

Compromis de longueur : 150 mm, 230 mm et 300 mm

La longueur influe davantage sur la couverture et la souplesse de passage que sur l'ajustement. La pièce de 150 mm est la plus courte et la mieux adaptée aux zones compactes près de la pompe ou là où le tuyau se plie fortement et où une gaine plus longue se plisserait ou frotterait. La pièce de 300 mm couvre davantage de tuyau, ce qui aide sur les longs tronçons droits ou là où le tuyau passe près d'un support, d'un longeron de châssis ou d'une autre surface dure. Le tube spécial de 230 mm se situe entre les deux en longueur, mais se définit par son gradin de 8 mm à 10 mm plutôt que par sa seule longueur.

Une gaine plus longue n'est pas automatiquement meilleure. Une longueur supplémentaire peut piéger des débris, maintenir le tuyau contre une surface chaude ou coupante, ou gêner les colliers et les raccords. Mesurez la section que vous souhaitez réellement protéger, puis choisissez la longueur la plus proche. Si votre tracé dépasse 300 mm, vous pouvez utiliser plusieurs pièces, mais chaque jonction crée un bord supplémentaire à fixer.

Quand le tube spécial de 230 mm est la seule bonne réponse

Le tube spécial ondulé de 230 mm est l'exception dans cette comparaison. Son côté de 8 mm et son côté de 10 mm lui permettent de relier une connexion où le flexible ou le raccord change de diamètre. Cela le rend utile à la sortie d'une pompe à carburant ou sur un ensemble de flexible étagé où un manchon droit de 8 mm ne s'assiérait pas sur l'extrémité la plus large. Si votre installation est en 8 mm aux deux extrémités, le tube spécial ajoute une transition de taille inutile et ne constitue pas le meilleur usage de la pièce.

Comme le catalogue n'indique ni pression nominale, ni plage de température, ni compatibilité chimique pour aucune de ces pièces, considérez-les comme une protection extérieure plutôt que comme une conduite de carburant sous pression. Elles protègent le flexible de l'abrasion ; elles ne remplacent pas le flexible lui-même. Si vous avez besoin d'un flexible pour transporter du carburant sous pression, choisissez un flexible carburant homologué pour cet usage et n'utilisez ce tube que comme protection extérieure.

Compromis en un coup d'œil

• 150 mm × 8 mm : L'option la plus courte avec un alésage de 8 mm aux deux extrémités. Idéale lorsque l'espace est limité et que les deux extrémités du tuyau sont en 8 mm. Compromis : couvre moins de tuyau, elle peut donc ne pas dépasser un support ou une source de chaleur à proximité. Mesurez d'abord la section protégée ; si elle est plus longue que 150 mm, passez à la pièce de 300 mm.
• 300 mm x 8 mm : Option la plus longue avec un alésage de 8 mm aux deux extrémités. Idéale pour les longs tronçons droits et une couverture d'abrasion plus large. Compromis : la longueur supplémentaire peut gêner les colliers ou le passage si la zone est exiguë. Vérifiez que les 150 mm supplémentaires ne poussent pas le tuyau contre une pièce mobile ou un bord tranchant.
• 230 mm spécial 8 mm x 10 mm : Alésage étagé pour les raccordements qui passent de 8 mm à 10 mm. Idéal lorsqu'une extrémité nécessite le diamètre le plus grand. Compromis : si les deux extrémités sont en 8 mm, le côté 10 mm est inutile et peut présenter du jeu. Vérifiez que l'extrémité la plus grande fait bien 10 mm avant de choisir cette pièce ; ne l'utilisez pas comme substitut aux options droites en 8 mm.

Caractéristiques du produit

• Gaine annelée, longueur 150 mm x 8 mm: Longueur de 150 mm avec diamètre intérieur de 8 mm aux deux extrémités. L'alésage court et droit de 8 mm convient à un passage serré près de la pompe lorsque les deux extrémités du tuyau sont de même taille.

  

• Gaine annelée, 300 mm de longueur x 8 mm: Longueur de 300 mm avec diamètre intérieur de 8 mm aux deux extrémités. La gaine plus longue de 8 mm couvre davantage de tuyau pour le protéger de l'abrasion sur les sections droites sans modifier le diamètre.

  

• Tuyau convoluté spécial, longueur 230 mm x 8 mm x 10 mm: Longueur de 230 mm avec un diamètre intérieur de 8 mm d'un côté et de 10 mm de l'autre. L'alésage étagé s'adapte aux raccordements dont une extrémité est plus grande, ce qui vous évite de forcer un manchon de 8 mm sur un raccord de 10 mm.

Quelle taille convient à votre montage

Idéal pour

• Les véhicules d'usage quotidien et les préparations routières avec un passage de flexible de carburant de 8 mm nécessitant une protection courte et locale contre l'abrasion près de la pompe
• Les longs tronçons droits où 300 mm de protection en 8 mm couvrent davantage de flexible sans changer de diamètre
• Les raccordements passant de 8 mm à 10 mm, comme une sortie de pompe ou un ensemble de flexible avec des tailles d'extrémité différentes

Non destiné à

• Flexible de carburant nécessitant une spécification de pression ou de compatibilité chimique ; ces pièces assurent uniquement une protection externe
• Longueurs supérieures à 300 mm sans prévoir plusieurs pièces et sécuriser chaque raccord
• Raccords de 8 mm à 8 mm où le tuyau spécial de 230 mm ajouterait une extrémité inutile de 10 mm