DeatschWerks

1,8 m, flexible CPE double tresse inox 6AN

1,8 m, flexible CPE double tresse inox 6AN - Main image
$36.5 $50 In stock

Category: Durite de carburant

Le tuyau en CPE DeatschWerks 6AN à double tresse en acier inoxydable est proposé en longueur de 6 pieds. Il est répertorié sous Tuyau de carburant dans la catégorie Tuyaux et raccords de tuyau, et la marque est DeatschWerks.

  • 6AN Taille de tuyau
  • Construction à double tresse en acier inoxydable
  • Matériau du tuyau : CPE
  • Longueur de 6 pieds
  • SKU : 6-02-0812-6
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Owen ★★★★★

The stainless braiding on this 6AN hose is really well done—no kinks or fraying at the ends after I cut it. It’s flexible enough for tight engine bay routing but still feels tough. Perfect length for my fuel line setup.

Amelia ★★★★★

Used this with my E85 setup and the CPE lining holds up perfectly, no swelling after a month of daily driving. The braided stainless jacket is tough enough to handle engine bay rubbing without fraying.

Matthew ★★★★★

Finally found a fuel hose that doesn't kink when making tight bends around the engine bay. The stainless braid feels tough and the CPE lining should hold up well to ethanol blends.