DeatschWerks

0,9 m, tuyau CPE tressé nylon 10AN

0,9 m, tuyau CPE tressé nylon 10AN - Main image
$25.08 $38 In stock

Category: Durite de carburant

Le tuyau en CPE tressé nylon DeatschWerks 10AN est un tuyau en nylon tressé noir de 3 pieds de long, conçu pour les applications de tuyaux à carburant. Il fait partie de la catégorie Tuyaux et Raccords de tuyaux et porte la marque DeatschWerks.

  • Taille : 10AN
  • Longueur : 3 pieds
  • Construction : tuyau en CPE tressé nylon
  • Couleur : noir
  • Catégorie : Tuyau à carburant / Tuyaux et Raccords de tuyaux
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy ★★★★★

The braided nylon covering makes this hose easy to route around tight engine bay corners without kinking. I used it for my return line and the 10AN size fit the fittings perfectly.

Lucy E. ★★★★★

Installed this on my fuel system last weekend, and the 10AN size fit perfectly with my existing fittings. The nylon braid feels tough and secure, way sturdier than the rubber lines I was using before.

Richard S. ★★★★★

The braided nylon layer handles the tight bends in my engine bay without kinking at all, and the fuel smell hasn't transferred through the CPE lining like my old hose did.