DeatschWerks

Pompe à carburant DW300M pour New Edge Mustang

Pompe à carburant DW300M pour New Edge Mustang - Main image
$127.09 $179 In stock

Category: Pompe à carburant électrique

La pompe à carburant intratank DeatschWerks DW300M est une pompe de 340 lph fournie avec un kit d'installation pour la Ford Mustang V6 et V8 des années 1999–2004, à l'exclusion des applications suralimentées. Elle fait partie de la gamme de pompes à carburant intratank spécifiques au véhicule de DeatschWerks.

  • Pompe à carburant électrique intratank de la série DW300M
  • Débit : 340 lph
  • Convient à la Mustang des années 1999–2004 avec V6 et V8
  • Pas pour les applications suralimentées
  • Comprend un kit d'installation ; SKU 9-305-1032
Avant de payer

Les moyens de paiement et le total final s’affichent au paiement.

Quand part la commande

Prévoyez le temps de préparation et de transport.

Standard Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Express Shipping: Préparation (jours ouvrés) 0–1; Transport (jours ouvrés) 7–15.

Voir les conditions
Demander un remboursement

Contactez la boutique avec votre numéro de commande pour demander un remboursement.

Contactez-nous pour connaître le délai de remboursement avant le retour.

Voir les conditions
Frais de livraison

Vérifiez le tarif pour votre destination et le service choisi.

Standard Shipping · États-Unis: 0,00 $US

Express Shipping · États-Unis: 3,99 $US

Voir les conditions
Retourner un article

Vérifiez les conditions avant de renvoyer un article.

États-Unis · Délai de retour (jours après réception): 30. Mode de retour: Par courrier. Frais de retour: À la charge du vendeur.

Voir les conditions

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Samuel ★★★★★

Dropped right in with the included install kit, no fuss. The 340lph flow is plenty for my bolt-on V6 build, and it's been dead silent at idle. Wish I'd upgraded this sooner.

Jason ★★★★★

I was a little nervous about swapping the fuel pump on my '04 GT, but this dropped right into the stock hanger and fired up on the first try. The 340lph flow rating gave me plenty of headroom for future upgrades without breaking the bank.

Sophia ★★★★★

The install kit saved me hours of cutting and splicing on my 2001 GT—everything lined up perfectly. My fuel pressure is finally steady under load, and the car runs smoother than it has in years.