DeatschWerks

500cc - 40mm compact (extended nozzle)

500cc - 40mm compact (extended nozzle) - Main image
$650.38 $1049 In stock

Category: Iniettore carburante

DeatschWerks offre questo iniettore di carburante universale con una portata di 500 cc/min, un corpo compatto da 40 mm e un ugello esteso. È costruito sulla piattaforma Bosch EV14 ed è identificato dal codice SKU 16MX-00-0500-8.

  • Categoria: Iniettori di carburante universali
  • Portata: 500 cc/min
  • Corpo: 40 mm compatto
  • Ugello: esteso
  • Piattaforma: Bosch EV14
  • Marca: DeatschWerks
Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni
Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni
Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni
Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Benjamin ★★★★★

Finally got around to installing these in my turbo build—the extended nozzle made fitting into the custom rail much easier. They idle smoothly and the 500cc flow is spot-on for my setup.

Emma ★★★★★

Swapped these into my car last weekend and the 40mm compact body made installation in the cramped engine bay much easier than I expected. The idle smoothed out immediately and the car pulls noticeably harder through the mid-range.

Grace ★★★★★

The extended nozzle on this 500cc injector made installation a breeze on my intake manifold. The Bosch EV14 core feels solid and the flow has been dead consistent from the first start.