DW200 Fuel pump for Early Subaru

Name: DW200 Fuel pump for Early Subaru
Brand: DeatschWerks
SKU: 9-201-0791
Price: 66.49 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

DW200 Fuel pump for Early Subaru - Main image

DW200 Fuel pump for Early Subaru - View 2

DW200 Fuel pump for Early Subaru - View 3

$66.49 ~~$109~~ In stock

Category: Pompa carburante elettrica

Serie DW200, pompa carburante interna al serbatoio da 255lph con kit di installazione per Forester 97-07, Impreza (inclusi WRX e STI) 93-07 e Legacy GT 90-99 e 05-07

Prima di pagare

I metodi disponibili e il totale finale sono indicati al pagamento.

Quando parte l’ordine

Considera il tempo di preparazione e quello di trasporto.

Standard Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Express Shipping: Preparazione (giorni lavorativi) 0–1; Trasporto (giorni lavorativi) 7–15.

Vedi condizioni

Chiedere un rimborso

Contatta il negozio con il numero d’ordine per chiedere del rimborso.

Chiedi i tempi del rimborso prima del reso.

Vedi condizioni

Costi di consegna

Controlla i costi per la destinazione e il servizio scelti.

Standard Shipping · Stati Uniti: 0,00 USD

Express Shipping · Stati Uniti: 3,99 USD

Vedi condizioni

Restituire un articolo

Verifica le condizioni prima di rispedire un articolo.

Stati Uniti · Termine di reso (giorni dalla consegna): 30. Metodo di reso: Per posta. Spese di reso: A carico del venditore.

Vedi condizioni

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Stella L. ★★★★★ Oct 22, 2026

Dropped this into my '05 Legacy GT and the 255lph flow is spot on for my modest upgrade. The included install kit saved me a trip to the parts store.

Nicholas L. ★★★★★ Oct 21, 2026

Took a chance on this for my 97 Forester and the install kit made it a straightforward afternoon job. The 255lph pump whirs to life instantly and my idle fuel pressure finally holds steady where it should.

Sophia U. ★★★★★ Oct 20, 2026

The 255lph flow rate was exactly what I needed for my boosted WRX, and it dropped right into the stock tank location without any modifications. Pump is quiet and seems to handle the extra pressure from my tune without a hitch.