燃料サージタンク容量比較：2.5L vs 3.0L vs 5.5L

By DeatschWerks | Published: 2026-10-19

Category: 購入ガイド

ビルドに適したサージタンク容量を選びましょう。DeatschWerksの段階式サージタンク（2.5L、3.0L、5.5L）を、出力目標、スペース、燃料ポンプのセットアップで比較します。

クイックアンサー

マイルドなビルドには2.5L（最大600 hp）、DW810ポンプ2基搭載の3.0L（600～1000 hp）、そしてハイGコーナリング時の持続的な燃料供給が必要な1000+ hpビルドには5.5L段付きサージタンクをお選びください。

容量と出力目標

サージタンクの容量は、急加速、コーナリング、燃料残量が少ない状況でシステムが燃料を供給できる時間に直接影響します。タンクが大きいほど予備量は増えますが、ボンネット内やトランクのスペースをより多く占有します。2.5Lタンクはストリートカーや適度なサーキット走行に適しており、5.5Lタンクは持続的な高G負荷がかかるレースカー向けに設計されています。

ポンプの段階的動作が重要

サージタンク内のポンプの数と種類によって、最大流量と、部分スロットル時と全開時におけるシステムの対応が決まります。2.5Lタンクには250iLインラインポンプが1台付属しており、多くのシングルポンプ構成に十分です。3.0LタンクにはDW810ブラシレスポンプが2台内蔵されており、段階的な動作と冗長性を提供します。5.5LタンクにはDW810ブラシレスポンプが3台搭載されており、非常に高出力なアプリケーション向けに真の段階的供給を可能にします。

スペースと取り付けの柔軟性

2.5Lはモジュール式で汎用性が高く、狭いエンジンベイやカスタム燃料タンクのセットアップにも簡単に取り付けられます。3.0Lと5.5Lはより大きなアセンブリで、取り付けと配管に多くの計画が必要です。特に既存の燃料システムにサージタンクを追加する場合は、決定する前に利用可能なスペースを測定してください。

サージタンクサイズの決定ルール

600 hp未満のパワーターゲット： 2.5L サージタンクから始めましょう。単一の 250iL ポンプと 2.5L の容量で、ほとんどのストリート走行や軽度のトラック走行に対応します。後でパワーアップする場合は、ポンプをアップグレードするか、より大きなタンクに交換できます。
パワーターゲット 600-1000 hp： デュアル DW810 ブラシレスポンプを搭載した 3.0L サージタンクをお選びください。段階的なセットアップにより、ポンプの冗長性と部分スロットル時の効率向上を実現します。3.0L の容量は、ほとんどのロードコースやドラッグストリップに十分です。 後で 1000 hp を超える予定がある場合は、燃料システムの再設計を避けるために、今のうちに 5.5L を検討してください。
1000馬力以上または高Gレースをターゲットに： 3台のDW810ブラシレスポンプを備えた5.5Lステージドサージタンクを選択してください。5.5Lのリザーブと3段階のポンプ構成により、持続的なコーナリング、ブレーキング、加速時の燃料供給を確保します。これはプロフェッショナルレベルのビルド向けの選択です。 ご注文前に、燃料セルまたはトランクスペースに大型のアセンブリが収まることをご確認ください。

製品情報

サージタンク: 容量サージタンク、モジュラーでユニバーサルな設計、1つのインラインフューエルポンプ内蔵。シングルインラインポンプで十分でスペースが限られている、約馬力までのビルドに最適。
サージタンク
デュアルDWブラシレスポンプ搭載サージタンク: 3.0L サージタンク（DW810 ブラシレス燃料ポンプ2基、ステージ構成）。ストリートカーやサーキットカー向けに十分な容量とポンプの冗長性を提供し、600～1000馬力に対応。5.5Lタンクのようなかさばりはありません。
デュアルDWブラシレスポンプ搭載サージタンク
5.5L ステージドサージタンク（DW3 ブラシレス燃料ポンプ2基搭載）: 5.5L ステージドサージタンク（DW810 ブラシレス燃料ポンプ3基搭載）。高い要求に応えるハイパフォーマンスアプリケーション向け。追加容量と3ポンプステージ構成により、持続的な高Gマニューバ時の燃料切れを防止。本格的なレースカーに最適です。