燃料ポンプをバッテリーに直接配線する方法

クイックアンサー

燃料ポンプをバッテリーに直接配線する専用ハードワイヤーキットを使用すると、純正配線をバイパスし、安定した電圧を確保して高負荷時の電圧降下を防ぎます。

燃料ポンプをバッテリーにハードワイヤーする方法

1. 1. バッテリーのマイナス端子を外す： ライブ電源で作業中に誤ったショートやスパークを防ぐため、必ず最初にバッテリーのマイナスケーブルを外してください。 配線に触れる前に、バッテリーが外されていることを確認してください。
2. 2. リレーとヒューズホルダーを取り付ける： バッテリーの近くで清潔で乾燥した場所を選んでください。リレーとヒューズホルダー（DeatschWerksキットに含まれています）をネジまたは結束バンドで固定します。ヒューズはバッテリーのプラス端子から18インチ以内に配置してください。 リレーが緩んでいると金属にショートする可能性があります。板金に取り付ける場合は、ゴムグロメットを使用してください。
3. 3. バッテリーからリレーへ電源線を配線する： バッテリーのプラス端子からリレーの#30端子に赤い電源線を配線します。付属のヒューズホルダーをインラインで使用してください。ワイヤーを排気熱や可動部品から遠ざけてください。 擦れ箇所を確認してください。ワイヤーが金属を通る部分にはスプリットルームまたは熱収縮チューブを使用してください。
4. 4. リレーのトリガー線を接続する： リレーの#86端子をスイッチ付きの12V電源（例：燃料ポンプヒューズまたはECU出力）に接続します。#85をシャーシアースに接続します。これにより、イグニッションがオンのときのみリレーが作動します。 スイッチのない電源を使用するとバッテリーが上がります。トリガー線がイグニッションスイッチ式であることを確認してください。
5. 5. 出力線を燃料ポンプに配線する： リレーの#87端子を燃料ポンプのプラス線に接続します。付属のコネクターと熱収縮チューブを使用してください。デュアルポンプ構成の場合は、個別の出力を提供するDeatschWerksデュアルポンプユニバーサルキットを使用してください。 ここでの不十分な圧着接続が最も一般的な故障ポイントです。ラチェット式圧着工具を使用してください。
6. 6. ポンプとリレーをアースする： 燃料ポンプのアース線をバッテリーのマイナス端子または清潔なシャーシアースに直接接続します。リレーのアース（#85）も清潔でしっかりと締めてください。 塗装面や錆びた金属にアースすると、ポンプの動作が断続的になります。金属が露出するまで削ってください。
7. 7. システムをテストする： バッテリーを再接続します。イグニッションをON（始動しない）にして、燃料ポンプのプライミング音を聞いてください。マルチメーターでポンプコネクターの電圧を確認してください。バッテリー電圧の0.2V以内である必要があります。 ポンプがプライミングしない場合は、ポンプの不良と判断する前に、リレーのトリガー信号とヒューズを確認してください。

DeatschWerksの燃料ポンプハードワイヤーキット

• 燃料ポンプをバッテリーにハードワイヤーするためのハイカレントユニバーサルキット: このハイカレントユニバーサルキットは、燃料ポンプをバッテリーに直接接続するための燃料ポンプハードワイヤーアップグレードキットです。より高い電流需要に対応し、過給アプリケーションのシングル高流量ポンプに最適です。

  

• 燃料ポンプをバッテリーにハードワイヤーするためのユニバーサルキット: ユニバーサルキットは、燃料ポンプをバッテリーに接続するための標準的なハードワイヤーキットです。追加の電流容量を必要とせず、信頼性の高い直接バッテリー接続が必要なシングルポンプ構成に費用対効果の高いソリューションです。

  

• 2つの燃料ポンプをバッテリーにハードワイヤーするためのデュアルポンプユニバーサルキット: デュアルポンプユニバーサルキットは、2つの燃料ポンプをバッテリーにハードワイヤーするように設計されています。各ポンプに専用の回路が必要なデュアルポンプシステム（例：サージタンクやステージドポンプ）に最適です。