キャブレター用フューエルログのPTFEライン取り付け方法

クイックアンサー

PTFEラインを使用したキャブレター用フューエルログの取り付けは、まずキャブレターのタイプ（4150 または 4160）を確認し、フューエルログを取り付け、-6AN PTFEラインを接続し、ゲージを取り付け、漏れチェックを行います。

取り付け手順

1. ステップ 1: キャブレターのスタイルとキットの互換性を確認: お使いのキャブレターが 4150 スタイルか 4160 スタイルかを確認します。対応するDeatschWerks PTFEフューエルラインキット（ゲージ付きまたはゲージなし）と一致させてください。 よくある間違い: 4150 キットを 4160 キャブレターに無理に取り付けると、ポートがずれて漏れの原因になります。
2. ステップ 2: フューエルログをキャブレターに取り付け: 付属のハードウェアを使用してフューエルログを固定します。ログがキャブレターボディと平行になり、入口ポートがフューエルラインの配管方向を向いていることを確認してください。 チェックポイント: 完全に締め付ける前に、ログが可動部品（リンケージ、スロットルアーム）に接触していないことを確認します。
3. ステップ 3: -6AN PTFEフューエルラインを接続: 付属のAN継手を使用して、PTFEラインをフューエルログの出口とキャブレターの入口に取り付けます。手で締め付けた後、レンチで最終的にしっかりと締めます。締めすぎないでください。 よくある間違い: AN継手を締めすぎると、シールコーンが変形して漏れの原因になります。
4. ステップ 4: フューエルプレッシャーゲージを取り付け（該当する場合）: ゲージをフューエルログの指定ポートにねじ込みます。NPTねじにはシール剤を控えめに使用します。ゲージの表示面を読みやすい位置に調整します。 チェックポイント: ゲージが他のラインで遮られないようにします。チューニング中に目視確認が必要です。
5. ステップ 5: 漏れチェックを実施: 燃料ポンプをオンにし（エンジン停止）、すべての接続部に滴りがないか点検します。ゲージを使用している場合は、圧力が安定して保持されていることを確認します。漏れている継手は少し締め直します。 よくある間違い: 漏れチェックを省略すると、エンジン始動時に燃料が噴射されたり、火災の原因になる可能性があります。
6. ステップ 6: 最終配管と固定: PTFEラインをエキゾーストマニホールド、鋭利なエッジ、可動部品から離して配管します。ラインは 6～8 インチごとに結束バンドやクランプで固定します。 チェックポイント: PTFEラインはラバーよりも硬いため、継手にストレスがかからないよう、曲がり部分には余分な長さを確保してください。

製品情報

• -6AN PTFEフューエルラインキット（4150 スタイルキャブレター用、ゲージ付き）: DeatschWerks -6AN PTFEフューエルラインキット（4150 スタイルキャブレター用） ゲージ付き: デュアルフューエルラインキット、PTFEライン、ブラックアルマイト処理継手、ゲージ付属。付属のゲージにより、フューエルログで直接燃料圧力を監視でき、漏れ検出とシステムチューニングが簡単になります。

  

  

• -6AN PTFEフューエルラインキット（4160 スタイルキャブレター用、ゲージ付き）: DeatschWerks -6AN PTFEフューエルラインキット（4160 スタイルキャブレター用、ゲージ付き）: デュアルフューエルラインキット、PTFE製、ブラックアルマイト仕上げ、ゲージ付属。4160 キャブレターをお持ちの場合、このキットはアダプター加工なしで適切な位置合わせとシールを実現します。