혼다 시빅 92-00 연료 호스 키트

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92-00 혼다 시빅에 연료 호스 키트를 설치하려면 신중한 라우팅, 적절한 AN 피팅 토크, 누출 테스트가 필요합니다. DeatschWerks X2 펌프 행거 PTFE 배관 키트는 공급 및 리턴용 미리 절단된 PTFE 라인으로 이 작업을 간소화합니다.

92-00 시빅 설치 단계

1. 1. 배터리 분리 및 연료 배출: 음극 배터리 단자를 분리하십시오. 연료 펌프 퓨즈를 빼고 엔진이 멈출 때까지 작동시켜 연료 압력을 해제하십시오. 남은 연료는 승인된 용기에 배출하십시오. 연료 라인 작업은 건조하고 불꽃이 없는 환경이 필요합니다. 시스템 감압을 절대 건너뛰지 마십시오.
2. 2. 기존 연료 라인 제거: 라인 렌치를 사용하여 연료 레일과 탱크에서 공장 고무 호스를 분리하십시오. 원래 라인의 경로를 기록해 두십시오(사진 참조). 피팅에서 이물질을 청소하십시오. 오래된 고무 호스는 부서지기 쉬울 수 있습니다. 손상된 피팅이나 클램프는 교체하십시오.
3. 3. PTFE 공급 및 리턴 라인 라우팅: DeatschWerks X2 키트의 -8AN 공급 및 -6AN 리턴 호스를 섀시를 따라 배치하고 뜨거운 배기 부품과 날카로운 모서리를 피하십시오. 케이블 타이를 사용하여 12인치마다 호스를 고정하십시오. 호스가 금속 브래킷에 마찰되지 않는지 확인하십시오. 후드를 닫은 상태에서 간격을 확인하십시오. 마찰하는 호스는 시간이 지나면서 닳을 수 있습니다.
4. 4. AN 피팅 설치 및 펌프 행거 연결: -8AN 피팅을 펌프 행거 출구에, -6AN 피팅을 리턴 포트에 끼우십시오. 손으로 조인 후 백업 렌치를 사용하여 1/4바퀴 더 조이십시오. 과도하게 조이지 마십시오. PTFE 호스 라이너는 과도하게 조이면 으스러질 수 있습니다. 가능하면 토크 렌치를 15-20 ft-lb로 설정하여 사용하십시오.
5. 5. 연료 레일 및 탱크 연결: 공급 라인을 연료 레일 입구에, 리턴 라인을 탱크 리턴 포트에 연결하십시오. 모든 연결부에 새 O-링을 사용하십시오. 각 피팅이 단단히 조여졌는지 다시 확인하십시오. 여기서 느슨한 피팅은 압력 하에서 연료 누출을 유발합니다. 각 연결부를 살짝 당겨 확인하십시오.
6. 6. 누출 압력 테스트: 배터리를 다시 연결하고 시동을 켜지 않고 ignition을 ON 위치로 돌리십시오. 연료 펌프가 프라이밍되는 소리를 듣고 모든 피팅과 호스에 습기나 냄새가 있는지 확인하십시오. 누출이 없으면 엔진을 시동하고 작동 중 다시 점검하십시오. 연료가 스며 나오는 것을 발견하면 즉시 차를 세우고 누출 피팅을 다시 조이십시오. 누출 상태로 운전하지 마십시오.

제품 정보

• X2 펌프 행거 PTFE 배관 키트 - 92-00 혼다 시빅 및 94-01 아큐라 인테그라용: X2 시리즈 펌프 행거 - 8AN 공급 및 -6AN 리턴 PTFE 라인 포함, 1992-2000 혼다 시빅 및 1994-2001 아큐라 인테그라용으로 설계됨. 이 키트에는 미리 측정된 PTFE 호스와 피팅이 포함되어 있어 라인을 직접 자르고 플레어링하는 번거로움을 덜어줍니다.