Brandstoftank afmetingen: 2,5L vs 3,0L vs 5,5L
By DeatschWerks | Published: 2026-10-19
Category: Koopgidsen
Kies de juiste overlooptankcapaciteit voor jouw bouw. Vergelijk de getrapte overlooptanks van DeatschWerks van 2.5L, 3.0L en 5.5L op basis van vermogensdoelen, ruimte en brandstofpompconfiguratie.
Snel antwoord
Kies de 2.5L voor milde builds tot 600 pk, de 3.0L met dubbele DW810-pompen voor 600-1000 pk, en de 5.5L getrapte buffertank voor builds van 1000+ pk die een constante brandstoftoevoer nodig hebben tijdens bochten met hoge G-krachten.
Capaciteit vs. vermogensdoelen
De capaciteit van de drukvereffenings tank heeft direct invloed op hoe lang het systeem brandstof kan leveren tijdens hard accelereren, bochtenwerk of bij een laag brandstofniveau. Een grotere tank biedt meer reserve, maar neemt ook meer ruimte in beslag onder de motorkap of in de kofferbak. De 2.5L tank werkt goed voor straatauto's en matig circuitgebruik, terwijl de 5.5L tank is gebouwd voor raceauto's die langdurig hoge G-krachten ondervinden.
Pomptrappen zijn belangrijk
Het aantal en type pompen in de drukvereffenings tank bepalen de maximale doorstroming en hoe het systeem omgaat met deellast versus volle last. De 2.5L tank wordt geleverd met één 250iL in-lijn pomp, die voldoende is voor veel enkele-pomp opstellingen. De 3.0L tank bevat twee DW810 borstelloze pompen, wat zorgt voor getrapte werking en redundantie. De 5.5L tank heeft drie DW810 borstelloze pompen, waardoor echte getrapte levering mogelijk is voor toepassingen met een zeer hoog vermogen.
Ruimte- en montageflexibiliteit
De 2.5L is modulair en universeel, waardoor hij gemakkelijker past in krappe motorruimtes of aangepaste brandstoftankopstellingen. De 3.0L en 5.5L zijn grotere samenstellingen die meer planning vereisen voor montage en leidingwerk. Meet uw beschikbare ruimte voordat u beslist, vooral als u een expansietank toevoegt aan een bestaand brandstofsysteem.
Beslisregels voor de maat van de expansietank
- Vermogensdoel onder 600 pk: Begin met de 2.5L Surge Tank. De enkele 250iL-pomp en 2.5L-capaciteit zijn geschikt voor de meeste straat- en lichte circuitgebruiken. Als u later meer vermogen toevoegt, kunt u de pomp upgraden of overstappen op een grotere tank.
- Vermogensdoel 600-1000 pk: Kies de 3.0L Surge Tank met dubbele DW810 borstelloze pompen. De gefaseerde opstelling biedt pompredundantie en een beter rendement bij deellast. De 3.0L-capaciteit is voldoende voor de meeste racecircuits en dragstrips. Als u later meer dan 1000 pk wilt halen, overweeg dan nu de 5.5L om aanpassingen aan het brandstofsysteem te voorkomen.
- Vermogensdoel boven 1000 pk of high-G-races: Selecteer de 5.5L getrapte surge tank met drie DW810 borstelloze pompen. De 5.5L reserve en de drietrapspompconfiguratie zorgen voor brandstoftoevoer tijdens aanhoudend bochtenwerk, remmen en accelereren. Dit is de keuze voor professionele builds. Controleer of uw brandstoftank of kofferruimte de grotere assemblage kan herbergen voordat u bestelt.
Productgegevens
- Surge Tank: Surge Tank met capaciteit, modulair, universeel ontwerp en één inline brandstofpomp. Ideaal voor builds tot ongeveer pk waarbij één enkele inline pomp voldoende is en de ruimte beperkt is.
Surge Tank - Surge Tank met dubbele DW borstelloze pompen: 3.0L surge tank met twee DW810 borstelloze brandstofpompen in een getrapte configuratie. Biedt voldoende capaciteit en pompredundantie voor straat- of circuitauto's van 600-1000 pk zonder het formaat van de 5.5L tank.
Surge Tank met dubbele DW borstelloze pompen - 5.5L Getrapte surge tank met twee DW3 borstelloze brandstofpompen: 5.5L getrapte surge tank met drie DW810 borstelloze brandstofpompen voor veeleisende high-performance toepassingen. De extra capaciteit en drievoudige trapping voorkomen brandstoftekort tijdens langdurige hoge-G-manoeuvres, waardoor het de keuze is voor serieuze raceauto's.
Welke tank past bij jouw build?
Het beste voor
- Straatauto's en lichte circuitauto's onder 600 pk: 2.5L Surge Tank
- 600-1000 pk straat/strip/circuitauto's: 3.0L Surge Tank met dubbele DW810 pompen
- 1000+ pk raceauto's met aanhoudende hoge G-krachten: 5.5L getrapte Surge Tank met drie DW810 pompen
Niet ideaal voor
- Extreme hoge G-uithoudingsrace met de 2.5L of 3.0L — de 5.5L is nodig voor een continue brandstoftoevoer
- Kleine motorruimtes met de 5.5L — meet eerst of overweeg de 3.0L
