DeatschWerks

Subaru boveninjectie vervangende O-ringen

Subaru boveninjectie vervangende O-ringen - Main image
$11.68 $16 In stock

Category: O-ringenset voor brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze vervangende O-ringen voor Subaru top feed brandstofinjectoren. Ze passen direct op de gespecificeerde Subaru-modellen en zorgen voor een betrouwbare afdichting van uw brandstofsysteem.

  • Ontworpen voor Subaru top feed injectortoepassingen
  • Past op 2002–2015 WRX en 2002–2017 STI modellen
  • Merk: DeatschWerks
  • Gecategoriseerd als een brandstofinjector O-ringkit
  • Bevat de benodigde vervangende O-ringen voor de vermelde toepassingen
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

William ★★★★★

Finally a proper seal that doesn't leak after a few thousand miles like the last ones I tried. The rubber feels denser and more flexible when sliding onto the injector, and they fit the fuel rail perfectly on my 2013 STI.

Mia ★★★★★

Used these on my 2005 WRX and the rubber felt noticeably more pliable than the old ones I pulled off. No leaks at all after a week of driving, which is a relief.

Thomas ★★★★★

Direct fit on my 2004 Forester, and the seal feels snug without needing extra force to slide the injectors back in. Leak-free after a week of daily driving, which is exactly what I wanted from a simple O-ring swap.