DeatschWerks

6 m, 8AN nylon gevlochten CPE-slang

6 m, 8AN nylon gevlochten CPE-slang - Main image
$133.48 $188 In stock

Category: Brandstofslang

DeatschWerks biedt deze 8AN nylon gevlochten CPE-slang aan in een lengte van 20 voet. Het staat vermeld onder Brandstofslang in de categorie Slangen & slangkoppelingen, en het merk is DeatschWerks.

  • 8AN slangmaat
  • Zwarte nylon gevlochten CPE-constructie
  • 20 voet lang
  • SKU: 6-02-0816-20
  • Categorie: Slangen & slangkoppelingen
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Edward M. ★★★★★

The braided nylon outer layer feels tough and durable, much better than standard rubber lines I've used before. It slid onto my AN fittings without any fraying, which saved me a ton of hassle during the install.

Eli ★★★★★

The 20-foot length was perfect for my engine bay layout, and the nylon braiding feels remarkably durable compared to the rubber lines I've used before. It's flexible enough to route cleanly around tight corners, and the 8AN size fit my fittings without any struggle.

Isabella ★★★★★

The 20-foot length gave me plenty of slack to route the 8AN line exactly where I needed it in the engine bay. The nylon braiding is tough and resists abrasion way better than the rubber hose I used last time, so I’m confident it’ll hold up under the hood.