Como escolher o tamanho certo de conexão AN para o sistema combustível

Resposta rápida

Escolha o tamanho dos acessórios AN fazendo corresponder o número de traço da mangueira ao caudal necessário para o seu sistema de combustível e, em seguida, confirme o tipo de flare e rosca em cada ligação. Para a maioria dos veículos de estrada e de pista ligeira, uma linha de alimentação AN 6 e uma linha de retorno AN 6 são suficientes; passe para AN 8 ou maior quando a sua bomba, injectores ou o objectivo de potência exigirem mais volume. Meça sempre a extremidade da mangueira e o respectivo orifício de ligação antes de encomendar.

Os acessórios AN são dimensionados em números de traço, e esse número é a primeira coisa a acertar. Uma mangueira AN de tamanho 6 não é o mesmo que uma porta AN de tamanho 6 em todos os casos, e uma incompatibilidade entre o tamanho da mangueira e o tamanho do flare é a forma mais rápida de ter fugas de combustível ou restrição de fluxo.

Este guia aborda as decisões práticas: como ler uma tabela de tamanhos de mangueira AN, quando aumentar de tamanho, como funcionam a compatibilidade de flares e roscas, e onde algumas peças reais DeatschWerks se encaixam numa construção típica de sistema de combustível.

Comece pelo número de traço, não pela rosca

Os tamanhos AN utilizam um número de traço que se refere ao diâmetro interno nominal da mangueira em dezasseis avos de polegada. Uma mangueira AN 6 tem um diâmetro interno de aproximadamente 3/8 polegada, uma AN 8 aproximadamente 1/2 polegada e uma AN 10 aproximadamente 5/8 polegada. O número de traço indica a capacidade de fluxo; o tamanho da rosca indica no que se aparafusa. Estão relacionados mas não são intercambiáveis, por isso verifique ambos antes de comprar.

Uma tabela simples de tamanhos de mangueira AN ajuda aqui: associe o número de traço à mangueira que já tem ou planeia usar, depois confirme que o flare e a rosca correspondem ao conector. Se estiver a substituir uma linha de fábrica, meça o diâmetro exterior da linha rígida e a rosca do conector em vez de adivinhar a partir do compartimento do motor.

• Defina o caudal pretendido e o comprimento da linha antes de escolher o tamanho do traço.
• Ao substituir as linhas de fábrica, meça a rosca do porto de acoplamento, não apenas a extremidade da mangueira.
• Mantenha os tamanhos de alimentação e retorno consistentes com as portas da sua bomba e regulador.

Ajustar o tamanho de montagem à procura de combustível

Os tamanhos AN mais pequenos mantêm a velocidade do combustível elevada e reduzem a possibilidade de arejamento, mas podem tornar-se uma restrição em fluxos elevados. Como regra geral, as linhas de alimentação AN 6 suportam muitas construções de rua leves, as linhas de alimentação AN 8 são comuns em configurações de indução forçada de alta potência, e as linhas de alimentação AN 10 ou maiores aparecem em carros de corrida dedicados com bombas grandes. As linhas de retorno podem muitas vezes ser um tamanho mais pequenas do que as de alimentação, mas verifique primeiro a porta de retorno do seu regulador.

O compromisso é real: ir demasiado grande acrescenta peso, custo e acessórios difíceis de encaminhar, enquanto ir demasiado pequeno pode privar os injetores de combustível em plena carga. Se não tiver a certeza, dimensione com base na saída da bomba e na entrada do carril de combustível e, em seguida, trabalhe para trás através do regulador e do filtro.

• O tamanho da linha de alimentação deve corresponder ou exceder ligeiramente o tamanho da saída da bomba.
• O tamanho da linha de retorno deve corresponder ao porta de retorno do regulador, não à linha de alimentação.
• Em caso de dúvida, escolha o tamanho que corresponde ao seu carril e portas de bomba existentes.

Flare, Thread e verificações de compatibilidade

Os acessórios AN utilizam um alargamento de 37 graus, que é diferente do alargamento de 45 graus encontrado em alguns acessórios de canalização e industriais. Eles não vedarão corretamente se misturados. As roscas são geralmente UNF, mas o númro de traço e o tamanho da rosca devem ambos correspoder: um acessório 6AN tem uma rosca diferente de um acessório 8AN, e adaptadores são frequentemente necessários para ligar os dois.

A compatibilidade também abrange os materiais e o tipo de mangueira. A mangueira de PTFE necessita de terminais específicos para PTFE com uma virola ou azeitona, enquanto a mangueira de borracha utiliza um estilo diferente. Se estiver a construir uma linha de raiz, compre terminais e mangueira da mesma família de tamanhos e confirme que o terminal inclui a virola de que necessita.

• Nunca misture flares AN de 37 graus com flares de 45 graus.
• Combine o estilo da extremidade da mangueira com o material da mangueira: PTFE versus borracha.
• Verifique se os adaptadores têm o tamanho de dash correto em ambas as extremidades.

Onde as peças originais se encaixam

Um sistema de combustível típico utiliza várias conexões AN: saída da bomba, entrada e saída do filtro, entrada do carril, entrada e retorno do regulador e, por vezes, uma válvula de medição ou serviço. Cada conexão é uma oportunidade para escolher o tamanho errado, por isso planeie todo o percurso antes de encomendar. DeatschWerks 30-Graus. 8AN Terminal de Mangueira PTFE Giratório é um exemplo de uma extremidade de mangueira 8AN com um giro flare fêmea e uma curvatura de 30 graus, que ajuda a direcionar a mangueira de PTFE para longe de locais apertados sem adicionar um adaptador extra.

Os filtros e injetores também têm as suas próprias implicações de dimensionamento e fluxo. 5 mícron, 160 mm, elemento de filtro de combustível em linha Ajusta-se a uma carcaça de 160 mm e é um elemento universal em aço inoxidável, por isso não altera o tamanho AN, mas afeta o fluxo que chega à barra. O tamanho do injetor, como um conjunto correspondente de injetores de 650 cc para um Nissan Skyline RB20DET, determina a procura de combustível que a sua linha de alimentação deve suportar.

• Esboce o percurso completo do combustível antes de comprar quaisquer acessórios AN.
• Utilize uma extremidade de mangueira giratória ao fazer curvas apertadas para reduzir o número de adaptadores.
• Confirme o tamanho do elemento filtrante e o ajuste da caixa antes de finalizar o tamanho da linha.

Regras de decisão para a seleção de acessórios AN

• Combine o número da mangueira com o diâmetro interno: Use o número do traço como ponto de partida: 6AN tem cerca de 3/8 polegadas, 8AN tem cerca de 1/2 polegadas, 10AN tem cerca de 5/8 polegadas. Confirme que a extremidade da mangueira e a porta usam o mesmo tamanho de traço antes de encomendar. Se os números da mangueira e da porta diferirem, precisa de um adaptador, não de uma extremidade de mangueira diferente.
• Indicação de tamanho e devolução separadamente: O tamanho da linha de alimentação deve suportar a sua bomba e a procura do injetor; o tamanho da linha de retorno deve corresponder à porta de retorno do regulador. Um padrão comum é uma linha de alimentação um tamanho maior que a de retorno, mas verifique com base nos seus componentes reais. Não assuma que a alimentação e o retorno têm o mesmo tamanho.
• Confirme a compatibilidade do flange e da rosca: Os acessórios AN utilizam um flare de 37 graus e roscas UNF. Verifique tanto o ângulo do flare como o tamanho da rosca, porque um acessório 6AN e um 8AN têm roscas diferentes, embora ambos sejam AN. Um acessório que se enrosca mas tem o flare errado irá provocar fugas.
• Escolha o estilo da extremidade da mangueira de acordo com o material da mangueira: A mangueira de PTFE necessita de uma extremidade de mangueira compatível com PTFE com uma virola ou azeitona, enquanto a mangueira de borracha utiliza um estilo diferente. Comprar o estilo errado significa que a montagem não vedará. Faça coincidir a extremidade da mangueira com a mangueira e, em seguida, faça coincidir o tamanho do tubo com a porta.
• Trace o percurso completo antes de comprar: Liste cada ligação: bomba, filtro, carril, regulador, manómetro e válvula de serviço. Conte os acessórios e adaptadores de que realmente precisa para não encomendar um tamanho que só encaixe numa extremidade do sistema. Uma lista de peças completa evita uma segunda encomenda e uma instalação parada.

Factos do produto que afetam o dimensionamento AN

• 30-Graus. 8Terminal de mangueira PTFE giratório AN: 8 Uma extremidade de mangueira com uma ligação giratória de alargamento fêmea, uma curvatura de 30 graus e uma virola/oliva incluída num acabamento preto mate anodizado. O tamanho de traço 8AN define a correspondência entre a mangueira e a porta, a curvatura de 30 graus ajuda a encaminhar a mangueira PTFE em compartimentos de motor apertados, e a virola incluída significa que não precisa de uma oliva separada para a montagem.
• 5 mícron, 160 mm, elemento de filtro de combustível em linha: Elemento de filtro de combustível em linha de aço inoxidável de 5 mícron que se adapta à carcaça DW de 160 mm e é universal. Confirma a extremidade do filtro do seu sistema de combustível sem alterar o tamanho AN, mas a classificação de 5 mícron e o comprimento de 160 mm devem corresponder à sua carcaça antes de finalizar o encaminhamento da linha.
• 650cc - Skyline RB20DET: Conjunto correspondente de injetores de 6 650cc para Nissan Skyline RB20DET 89-94. A capacidade de fluxo do injetor define o volume de combustível que a sua linha de alimentação deve fornecer, pelo que um conjunto correspondente de 650cc é um ponto de referência útil ao decidir entre tamanhos de alimentação 6AN e 8AN.

Para quem se adequa esta abordagem AN

Ideal para

• Substituição das linhas de combustível de fábrica por mangueiras e acessórios AN em montagens de rua e pista ligeira
• Para entusiastas que estão a atualizar uma bomba de combustível, filtro, calha ou regulador e precisam de corresponder tamanhos
• Qualquer pessoa que esteja a construir uma linha de combustível de PTFE ou borracha de raiz e queira uma regra clara de dimensionamento

Não adequado

• Carros de corrida dedicados com sistemas de cárter seco ou metanol personalizados que exigem cálculos de fluxo a nível de engenharia
• Proprietários que apenas necessitam de uma linha de substituição direta de fábrica e não planeiam alterar o tamanho da mangueira
• Montagens onde as portas da bomba, do carril e do regulador já estão fixas e não podem aceitar adaptadores AN

Escolha o número de traço que corresponde à sua mangueira e ao seu caudal pretendido e, em seguida, verifique o estilo de flange, rosca e extremidade da mangueira em cada ligação. Uma lista curta de peças e uma fita métrica pouparão mais tempo do que qualquer palpite. Se o seu sistema crescer mais tarde, os acessórios AN facilitam a subida de tamanho sem ter de substituir todo o sistema.