DeatschWerks

1200cc - Yamaha Apex, FX SHO, FZR, FZS

1200cc - Yamaha Apex, FX SHO, FZR, FZS - Main image
$386.92 $569 In stock

Category: Injetor de combustível

Este injetor de combustível DeatschWerks foi concebido para condutores que procuram uma atualização fiável para modelos Yamaha de desporto motorizado selecionados. Fornece um caudal de 1200 cc/min para garantir uma entrega consistente de combustível em condições exigentes.

  • Adequado para Yamaha Apex 2006-2012, FX SHO 2008-2012, FZR 2009-2013 e FZS 2009-2013
  • Caudal de 1200 cc/min para aplicações de alta potência
  • Injetor de combustível de substituição da DeatschWerks
  • Adequado para uso desportivo
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Victoria ★★★★★

Finally got around to installing these in my Apex, and the 1200cc flow rate woke up the top end noticeably. The rail fit without any spacers needed, which was a nice surprise.

Miles ★★★★★

Took a bit of fiddling to get the idle dialed in, but once it was set, the throttle response on my FZR is noticeably sharper. The 1200cc flow rate feels like a solid match for my setup.

Owen ★★★★☆

Installed these in my Yamaha and the 1200cc flow rate smoothed out the idle immediately. Only slight gripe is the connector fit felt a bit snug compared to stock.