DeatschWerks

1000cc and 2400cc - FD RX7

1000cc and 2400cc - FD RX7 - Main image
$425.4 $709 In stock

Category: Injetor de combustível

Este conjunto de injetores de combustível DeatschWerks foi concebido para o Mazda FD RX7. Inclui dois injetores de 1000 cc/min e dois de 2400 cc/min, com um caudal combinado de 1024 cc/min.

  • O conjunto inclui 2 × injetor de 1000 cc/min e 2 × injetor de 2400 cc/min
  • Especificamente para o Mazda FD RX7
  • Caudal combinado de 1024 cc/min
  • Fabricado por DeatschWerks
  • SKU: 16U-17-1024-4
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Jacob ★★★★★

Installed these on my FD and the idle is surprisingly smooth for such large injectors. The 2400cc primaries really woke up the top end, and the included harness adapters made wiring a breeze.

Kevin T. ★★★★★

The 2400cc injectors handle my E85 setup without breaking a sweat, and the car pulls hard all the way to redline. Had to tweak the latency tables in my tune, but once dialed in, the idle is surprisingly stable.

Violet ★★★★★

The 1000cc and 2400cc combo in this set is exactly what my twin-turbo build needed to handle the extra fuel demands. The two larger injectors were a breeze to install in the secondary rail slots, and the car idles surprisingly smooth for such a big setup.