DeatschWerks

Kit de canalização do módulo da bomba DW400 para Yukon/Tahoe 05-19

Kit de canalização do módulo da bomba DW400 para Yukon/Tahoe 05-19 - Main image
$421.85 $649 In stock

Category: Kit de mangueira de combustível

O Kit de Tubagem do Módulo de Bomba DeatschWerks DW400 foi concebido para aplicações Yukon e Tahoe de 2005 a 19 com motores V8 de 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 litros. Este kit de tubagem de retorno suporta a instalação do módulo de bomba DW400.

  • Marca: DeatschWerks
  • Categoria: Kits de Tubagem de Bomba de Combustível
  • SKU: 6-601
  • Ajuste: Yukon e Tahoe de 2005 a 19 com motores V8 de 4.8, 5.3, 6.0 e 6.2 litros
  • Kit de tubagem de retorno para módulo de bomba DW400
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Andrew W. ★★★★★

Was dreading dropping the tank, but this kit made the return line swap on my 6.2 honestly painless—the fittings snugged up tight with no leaks after a full heat cycle. Fit the DW400 module exactly as described, saved me from fabricating my own plumbing.

Lily C. ★★★★★

Everything lined up perfectly on my 5.3 Tahoe—the pre-cut hoses saved me from having to measure and trim repeatedly.

Grace ★★★★★

Took my time with the install on my 6.2, and the return plumbing kit made the DW400 swap straightforward since everything lined up without forcing it. The included fittings held pressure fine on the first fire-up, no leaks after a week of driving.