DeatschWerks

Regulador de alto desempenho de substituição direta para CTS-V 2009-14 - Alta pressão

Regulador de alto desempenho de substituição direta para CTS-V 2009-14 - Alta - Main image
$28.47 $39 In stock

Category: Válvula de serviço de pressão de combustível

Este regulador de desempenho de substituição direta da DeatschWerks foi concebido para o CTS-V 2009-14. Como válvula de serviço de pressão de combustível de alta pressão, suporta o aumento da pressão do sistema de combustível para aplicações de desempenho.

  • Montagem de substituição direta para modelos CTS-V 2009-14.
  • Regulador de desempenho de alta pressão para serviço do sistema de combustível.
  • Aumenta a retenção máxima de pressão de 55 psi para 90 psi.
  • Projetado sob a marca DeatschWerks.
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

James ★★★★★

Finally got my fuel system dialed in with this regulator. The higher pressure support is exactly what my build needed, and it sealed perfectly on the first try.

Stella V. ★★★★★

Dropped right in without any modification needed, and the pressure held steady through a full session of pulls. My only gripe is that the service valve cap is a bit snug to thread back on, but that's a minor nitpick for a part that does exactly what it's supposed to. Glad I stopped fiddling with the

John D. ★★★★★

My tuner recommended stepping up the fuel pressure on my blown CTS-V, and this service valve handled the bump without a hiccup. The sealing seat feels precision-machined, and it's held rock-solid pressure through multiple hard pulls.