DeatschWerks

IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8, DW430c, 430LPH

IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8, DW430c, 430LPH - Main image
IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8, DW430c, 430LPH - View 2IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8, DW430c, 430LPH - View 3IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8, DW430c, 430LPH - View 4
$144.54 $219 In stock

Category: Bomba de combustível elétrica

A bomba de combustível elétrica compacta DeatschWerks DW430c está listada para o IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8. É oferecida sob o SKU 9-437-1018 na configuração Standard.

  • Categoria: Bomba de combustível elétrica
  • Bomba de combustível específica para veículo (no depósito)
  • Modelo DW430c com classificação de 430 L/h
  • Aplicação listada: IV Gen Holden Commodore 07-13 6.0 V8
  • Marca: DeatschWerks
Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

Standard Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Express Shipping: Preparação (dias úteis) 0–1; Transporte (dias úteis) 7–15.

Ver condições
Pedir um reembolso

Contacte a loja com o número da encomenda para tratar do reembolso.

Confirme o prazo de reembolso antes de devolver.

Ver condições
Custos de entrega

Verifique o custo para o destino e serviço escolhidos.

Standard Shipping · Estados Unidos: 0,00 US$

Express Shipping · Estados Unidos: 3,99 US$

Ver condições
Devolver um artigo

Confirme as condições antes de devolver um artigo.

Estados Unidos · Prazo de devolução (dias após entrega): 30. Método de devolução: Por correio. Custos de devolução: Pago pelo vendedor.

Ver condições

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Sophia ★★★★★

My VE 6.0L had been running lean at high rpm, but after swapping in this pump the fuel pressure stays rock solid even at 430 litres per hour. The install was straightforward, though you'll want to reuse your factory pickup sock.

Ellie Y. ★★★★★

Plugged this DW430c into my 08 SS 6.0 and it fired right up with no mods to the bucket. Fuel pressure is solid at idle and under load, and the whine is barely noticeable inside the car.

Aurora ★★★★★

I was worried about fitment under the stock cradle, but the compact DW430c slid right into place with zero modifications. The 430LPH flow rating gives me plenty of headroom for future boost work, and it’s been dead quiet compared to the old pump.

Related Products