化油器燃油紀錄對EFI的作用
By DeatschWerks | Published: 2026-10-23
Category: 操作指南
化油器燃油記錄器並非EFI零件，但可支援EFI改裝。了解其功能、適用時機及使用前須知事項。
快速解答
燃油分配塊（Fuel Log）是為配備化油器的引擎設計的燃油分配塊，並非 EFI 元件。在 EFI 改裝中，若您的節氣體噴射器位置相符，它可作為燃油軌使用，但必須確認燃油壓力與接頭相容性。
為何燃油分配塊並非真正的 EFI 燃油軌
化油器燃油分配塊設計用於低壓（通常為 5-9 psi）供應燃油至化油器浮動室。EFI 系統運作壓力較高（通常為 40-60 psi），因此專為化油器設計的燃油分配塊可能無法承受此壓力。
燃油分配塊上的連接埠間距與方向是配合化油器進口位置，而非節氣體或進氣歧管上的噴射器位置。在重新使用前，請測量噴射器之間的距離，並與燃油分配塊的連接埠進行比對。
常見問題
- 我可以在 EFI 引擎上使用化油器燃油分配塊嗎？
- 僅當燃油分配塊的連接埠間距與您的節氣體噴射器間距相符，且該分配塊的壓力等級符合您系統的燃油壓力時方可使用。安裝前請確認材質與接頭等級。請檢查燃油分配塊的壓力等級與連接埠間距是否符合您的 EFI 規格。
- 燃油分配塊的功能是什麼？
- 它將燃油從單一進口均勻分配至多個出口，確保每個化油器浮動室（或在改裝中，每個噴射器位置）獲得穩定的燃油供應。
- 我應該使用哪種燃油管線搭配燃油分配塊？
- 建議使用 PTFE 內襯管線（例如 DeatschWerks -6AN PTFE 燃油管線套組），因為它能抵抗乙醇並比橡膠管線更能承受高壓。選擇 PTFE 管線以獲得現代燃油的耐用性。
產品資訊
- -6AN PTFE 燃油管線套組，適用於 4160 型化油器: DeatschWerks -6AN PTFE 燃油管線套組專為 4160 型化油器設計，採用 PTFE 管線與 6AN 接頭。PTFE 相容於現代乙醇混合燃油，且 -6AN 尺寸在作為回流或供應管線時，能為許多 EFI 改裝提供足夠的流量。
-6AN PTFE 燃油管線套組，適用於 4160 型化油器
