DeatschWerks

مضخة وقود DW400 لـ S197 Mustang 4.6

مضخة وقود DW400 لـ S197 Mustang 4.6 - Main image
$167.3 $239 In stock

Category: مضخة وقود كهربائية

مضخة الوقود الكهربائية داخل الخزان DeatschWerks DW400 متوفرة مع طقم تركيب 9-1045 لسيارة Ford Mustang من موديل 2005 إلى 2010، باستثناء GT500. تم تصنيفها عند 415 لتر في الساعة وهي مصممة كحل مضخة وقود داخل الخزان خاص بالمركبة لمنصة S197 Mustang 4.6.

  • العلامة التجارية: DeatschWerks
  • الفئة: مضخة وقود كهربائية — مضخات وقود داخل الخزان خاصة بالمركبة
  • معدل التدفق: 415 لتر/ساعة
  • يشمل طقم تركيب 9-1045
  • التوافق: Ford Mustang من موديل 2005 إلى 2010 (باستثناء GT500)
  • رمز SKU: 9-401-1045 (قياسي)
قبل الدفع

تظهر طرق الدفع المتاحة والإجمالي النهائي عند الدفع.

متى يُشحن الطلب

ضع في الحسبان وقت تجهيز الطلب ونقله.

Standard Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

Express Shipping: التجهيز (أيام عمل) 0–1; النقل (أيام عمل) 7–15.

عرض الشروط
طلب استرداد

تواصل مع المتجر برقم الطلب للاستفسار عن الاسترداد.

استفسر عن مدة الاسترداد قبل الإرجاع.

عرض الشروط
تكاليف التوصيل

تحقق من رسوم الوجهة وخدمة الشحن المختارة.

Standard Shipping · الولايات المتحدة: ‏٠٫٠٠ US$

Express Shipping · الولايات المتحدة: ‏٣٫٩٩ US$

عرض الشروط
إرجاع منتج

راجع الشروط قبل إرسال المنتج للإرجاع.

الولايات المتحدة · مهلة الإرجاع (أيام بعد التسليم): 30. طريقة الإرجاع: بالبريد. رسوم الإرجاع: يدفع البائع.

عرض الشروط

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Emily ★★★★★

The install kit made the swap straightforward, and the 415 lph rating gives me plenty of headroom for my setup. It fired right up on the first try and has been quiet and consistent on my 2010 GT.

Benjamin D. ★★★★★

Finally got it installed in my 2007 GT and the 415 lph flow is exactly what my supercharged setup needed. The included install kit made the wiring harness swap straightforward, no cutting or splicing required.

Ruby ★★★★☆

Dropped it in my 2007 GT this weekend and the 415 lph flow is definitely noticeable at WOT. The included install kit saved me a trip to the parts store for fittings. Only knock is the pump whine is a tad louder than stock at idle.