DeatschWerks

60° 6 AN Drehverschraubung CPE Schlauchanschluss

60° 6 AN Drehverschraubung CPE Schlauchanschluss - Main image
$16 $25 In stock

Category: AN Fitting

Der DeatschWerks 60-Grad 6 AN Swivel CPE-Schlauchanschluss ist ein Schlauchanschluss für 6 AN-Verbindungen. Er verfügt über einen weiblichen Bördel-Drehanschluss und eine 60-Grad-Biegung mit einer eloxierten mattschwarzen Oberfläche.

  • 6 AN-Größe
  • Weiblicher Bördel-Drehanschluss
  • 60-Grad Schlauchanschluss
  • CPE-Konstruktion
  • Eloxierte mattschwarze Oberfläche
  • Marke: DeatschWerks
Vor der Zahlung

Verfügbare Zahlungsarten und der Endbetrag stehen an der Kasse.

Wann die Bestellung versendet wird

Berücksichtigen Sie Bearbeitungszeit und Transport.

Standard Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Express Shipping: Bearbeitung (Werktage) 0–1; Transport (Werktage) 7–15.

Bedingungen ansehen
Eine Erstattung anfragen

Kontaktieren Sie den Shop mit Ihrer Bestellnummer zur Erstattung.

Erfragen Sie die Bearbeitungsfrist vor der Rücksendung.

Bedingungen ansehen
Lieferkosten

Prüfen Sie die Kosten für Zielort und gewählten Versandservice.

Standard Shipping · Vereinigte Staaten: 0,00 $

Express Shipping · Vereinigte Staaten: 3,99 $

Bedingungen ansehen
Einen Artikel zurückgeben

Prüfen Sie die Bedingungen vor dem Rückversand.

Vereinigte Staaten · Rückgabefrist (Tage ab Zustellung): 30. Rückgabeart: Per Post. Rücksendekosten: Verkäufer zahlt.

Bedingungen ansehen

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Robert L. ★★★★★

The 60-degree bend made routing my fuel line around the intake manifold much cleaner than I expected. The matte black anodized finish also looks great against the rest of the engine bay.

John Q. ★★★★★

The 60-degree bend made routing this fitting much easier in a tight engine bay, and the swivel action is smooth right out of the box. Install took maybe 10 minutes total.

Eva I. ★★★★★

The matte black anodized finish matches my other fittings perfectly and should resist corrosion well. The swivel action is smooth and made tightening in a tight engine bay much easier than a straight fitting would have been.