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Guía de instalación del módulo de bomba DW400 para RSX y Civic

Guía de instalación del módulo de bomba DW400 para RSX y Civic

By DeatschWerks | Published: 2026-10-23

Category: Guías prácticas

Instrucciones paso a paso para instalar el módulo de bomba DeatschWerks DW400 con kit de retorno CPE en un Civic o RSX de 7ª generación. Evite errores comunes y garantice una mejora fiable del sistema de combustible.

Respuesta rápida

Instale el módulo de bomba DeatschWerks DW400 con el kit de retorno CPE como una actualización de ajuste directo para su Civic 2001-2005 o RSX 2002-2006. Siga los pasos a continuación para evitar fugas en el sistema de combustible y garantizar un enrutamiento adecuado de la línea de retorno.

Por qué elegir el conjunto del módulo de bomba DW400

El conjunto del módulo de bomba DeatschWerks DW400 es una solución completa de instalación directa diseñada específicamente para el Civic de 7ª generación y el RSX. Proporciona 415 litros por hora, lo que permite mejoras de potencia sustanciales sin necesidad de fabricación personalizada. El kit de retorno CPE incluido simplifica la conversión de un sistema de combustible sin retorno a uno con retorno, esencial para construcciones de alta potencia.

Debido a que el módulo es de ajuste directo, evita las conjeturas de adaptar una bomba universal a su tanque de combustible de fábrica. Sin embargo, el kit de retorno requiere un enrutamiento cuidadoso de la línea de retorno al tanque, y el alto caudal puede exceder la capacidad de su regulador de presión de combustible original. Planifique un regulador ajustable si su configuración requiere un control de presión preciso.

Pasos de instalación

  1. 1. Desconecte la batería y alivie la presión del combustible: Retire el terminal negativo de la batería. Localice el fusible de la bomba de combustible en la caja de fusibles del compartimento del motor y haga funcionar el motor hasta que se cale para aliviar la presión del sistema. Luego desconecte las líneas de combustible en la cubierta de acceso del módulo de la bomba. Omitir el alivio de presión puede causar rociado de combustible al abrir las líneas.
  2. 2. Retire el conjunto del módulo de bomba de fábrica: Retire la cubierta de acceso en el maletero o el área del asiento trasero. Desconecte el conector eléctrico y las líneas de combustible. Use una herramienta de plástico para liberar el anillo de bloqueo o las tuercas de retención. Levante el módulo viejo con cuidado para evitar dañar el sensor de nivel de combustible. El brazo del sensor es frágil; no lo doble.
  3. 3. Instale el módulo DW400 en el tanque: Baje el conjunto del módulo de bomba DW400 dentro del tanque, alineando el sensor de nivel de combustible con la posición del flotador de fábrica. Asegúrese de que la junta esté colocada correctamente. Apriete el anillo de bloqueo o las tuercas según la especificación de par del fabricante. Una junta desalineada causará olor a combustible y posibles fugas.
  4. 4. Enrute la línea de retorno del kit CPE: Conecte la línea de retorno del kit al puerto de retorno del módulo. Tienda la línea a lo largo de la ruta de la línea de combustible de fábrica hacia el compartimento del motor. Use las abrazaderas suministradas y asegure la línea lejos de fuentes de calor y piezas móviles. Evite curvas pronunciadas que puedan doblar la manguera y restringir el flujo.
  5. 5. Conecte las líneas de suministro y retorno de combustible en el motor: Conecte la línea de suministro del módulo DW400 a la entrada del riel de combustible de su motor. Conecte la línea de retorno del kit CPE al puerto de retorno del regulador de presión de combustible. Si usa un regulador de posventa, instálelo entre el riel y la línea de retorno. Confirme que el regulador esté clasificado para el flujo del DW400; de lo contrario, la presión de combustible puede ser errática.
  6. 6. Vuelva a conectar la batería y pruebe si hay fugas: Vuelva a conectar el terminal negativo de la batería. Gire la llave de encendido a la posición ON (no arranque) para cebar la bomba. Inspeccione todas las conexiones en busca de fugas. Arranque el motor y verifique nuevamente mientras está al ralentí. Una pequeña gota en una conexión puede empeorar con la vibración de la conducción; apriete o vuelva a sellar según sea necesario.

Datos del producto

  • Módulo de bomba DW400 con kit de retorno CPE para RSX/Civic de 7ª generación: El módulo de bomba DW400 con kit de retorno CPE proporciona 415 litros por hora y es un ajuste directo para Honda Civic 2001-2005 (7ª generación) y Acura RSX 2002-2006. Este alto caudal admite mejoras de potencia significativas, y el diseño de ajuste directo significa que no necesita modificar su tanque de combustible o conjunto de soporte.
    DW400 Pump Module with CPE return kit for RSX/7th Gen Civic
    Módulo de bomba DW400 con kit de retorno CPE para RSX/Civic de 7ª generación

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