Cómo instalar una válvula de servicio de presión de combustible para Nissan e Infiniti

Respuesta rápida

Instale una válvula de servicio de presión de combustible en Nissan e Infiniti localizando el puerto de prueba o el regulador en el tanque, aliviando la presión de combustible e instalando la válvula con un sellado adecuado. Para configuraciones en el tanque, considere un regulador de 4.5 BAR como el de DeatschWerks para un control preciso de la presión.

Pasos de instalación

1. Alivie la presión de combustible: Retire el fusible o relé de la bomba de combustible, luego arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se cale. Gire el motor unas cuantas veces más para asegurarse de que la presión haya desaparecido. Desconecte el terminal negativo de la batería después. Nunca omita este paso; la presión residual puede rociar combustible y causar un incendio.
2. Localice la válvula de servicio o el regulador: Revise el riel de combustible para ver si hay una válvula Schrader (generalmente debajo de una tapa pequeña). Si no hay, acceda al regulador en el tanque quitando el asiento trasero o el piso del maletero y el panel de acceso. En algunos modelos Nissan, es posible que deba bajar el tanque. Consulte su manual de servicio para conocer la ubicación exacta; no fuerce nada si no coincide.
3. Retire la válvula o el regulador viejo: Desenrosque la válvula de servicio o el regulador viejo con la herramienta correcta (por ejemplo, una herramienta para válvula Schrader o una llave para el regulador). Tenga cuidado de no dañar las roscas ni las líneas de combustible circundantes. Limpie el área alrededor del puerto antes de retirarlo. Revise la pieza vieja para detectar residuos o desgaste; si las roscas se ven dañadas, es posible que deba reparar el puerto.
4. Instale la nueva válvula de servicio o regulador: Aplique una pequeña cantidad de sellador de roscas o use la junta tórica incluida (si corresponde) en la nueva válvula o regulador. Enrósquelo a mano para evitar el cruzado de roscas, luego apriételo según la especificación de par del fabricante. Para reguladores en el tanque, asegúrese de que la junta tórica esté asentada correctamente y que el clip de retención esté seguro. Apretar en exceso puede agrietar el riel o la carcasa; use una llave dinamométrica si se especifica.
5. Vuelva a conectar y pruebe: Vuelva a instalar el fusible o relé de la bomba de combustible, reconecte la batería y gire el encendido a 'ON' (sin arrancar) para cebar el sistema. Verifique si hay fugas alrededor de la nueva válvula o regulador. Arranque el motor y verifique la presión de combustible con un manómetro si tiene uno. Si la presión no es correcta, verifique que la clasificación del regulador coincida con la especificación de su vehículo (por ejemplo, 4.5 BAR para muchos modelos Nissan/Infiniti).

Destacado del producto

• Regulador de rendimiento en el tanque - 4.5 BAR para Nissan e Infiniti: El regulador de rendimiento en el tanque de DeatschWerks está clasificado a 4.5 BAR y diseñado para aplicaciones Nissan e Infiniti. Si su vehículo utiliza un regulador en el tanque, esta pieza proporciona una línea base de presión conocida y un punto de válvula de servicio, lo que facilita futuras comprobaciones de presión y servicio del sistema de combustible.