Adattatori per raccordi AN spiegati: da ORB a AN e misure Flare
By DeatschWerks | Published: 2026-11-02
Category: Guide pratiche
Scopri come abbinare gli adattatori ORB agli AN, 4AN ORB a 6AN e 4AN ORB ai raccordi a barba 5/16, oltre a come installare correttamente un raccordo passaparete maschio a cono.
Risposta rapida
Abbina la filettatura della porta all’estremità ORB dell’adattatore e il tubo flessibile o la linea all’estremità opposta, poi serra alla coppia corretta per flare o ORB. Segui i passaggi seguenti per dimensionare, assemblare e verificare l’assenza di perdite su ogni connessione.
Perché le estremità ORB e AN non sono intercambiabili
Le porte ORB (O-ring boss) sigillano con un O-ring contro una sede lavorata, mentre i raccordi AN flare sigillano metallo contro metallo sul cono. Un adattatore ORB-to-AN consente di collegare i due sistemi senza dover indovinare quale estremità vada dove. Le dimensioni della filettatura possono sembrare simili, ma il metodo di tenuta e la coppia di serraggio richiesta sono diversi. Verifica sempre il tipo di porta prima di avvitare qualsiasi cosa.
Quando aumentare o ridurre la misura
Adattatori come 4AN ORB a 6AN cambiano la dimensione della linea, influendo sulla portata e sulla caduta di pressione. Usali solo quando il componente o il tubo a valle è realmente di una misura diversa. Aumentare la misura su un attacco restrittivo può aiutare, ma ridurla può lasciare a secco una pompa o un iniettore. In caso di dubbio, mantieni la misura dell’adattatore allineata al terminale del tubo invece di aggiungere un riduttore.
Raccordo a gomito per tubo flessibile o raccordo a svasare: scegli in base al tipo di tubo
Un raccordo a barba per tubo flessibile da 5/16 pollici da 4AN ORB a 4 è destinato a tubi in gomma a innesto o con fascetta, non a linee AN intrecciate. Un adattatore da 4AN ORB a 6AN è destinato a un terminale tubo AN flare da 6. Confonderli provoca perdite o un tubo che non tiene. Verifica prima la costruzione del tubo, poi scegli l'adattatore corrispondente.
Dimensionamento e installazione dell'adattatore passo dopo passo
- Identifica il tipo e la dimensione della porta: Pulisci la porta e verifica se è ORB o AN flare. Misura il diametro della filettatura o confrontalo con un raccordo noto. Per ORB, controlla le condizioni dell'O-ring. Errore comune: presumere che una porta 4AN ORB sia uguale a una porta 4AN flare. Se il raccordo presenta una superficie piana e una scanalatura per O-ring, si tratta di ORB.
- Abbina il raccordo al tubo flessibile o alla linea: Scegli un raccordo con l'estremità opposta corretta: portagomma per tubo in gomma, AN maschio per un'estremità tubo flare. Ad esempio, usa un portagomma 4AN ORB a 5/16 pollici per un tubo in gomma da 5/16 pollici, oppure un raccordo 4AN ORB a 6AN per una linea 6AN. Verifica: l'estremità del tubo deve avvitarsi a mano sul raccordo. Non forzare mai una filettatura non compatibile; causerà perdite o si danneggerà.
- Lubrificare e serrare l'estremità ORB: Applica una goccia di olio pulito sull'O-ring. Avvita l'estremità ORB a mano fino a quando si assesta, poi serra secondo la specifica di coppia del produttore. Se non è disponibile alcuna specifica, serra saldamente senza schiacciare l'O-ring. Errore comune: serrare eccessivamente l'ORB e danneggiare l'O-ring o le filettature. L'O-ring garantisce la tenuta; le filettature lo tengono solo in posizione.
- Montare l'estremità svasata o a barba: Per un'estremità svasata, lubrificare il cono e avvitare a mano l'estremità del tubo, quindi serrare secondo specifica. Per un raccordo a barba, spingere il tubo completamente sul raccordo e fissarlo con una fascetta adatta alla pressione. Punto di controllo: il tubo non deve staccarsi dal raccordo con una forza manuale moderata. Utilizzare il tipo di fascetta corretto per il materiale del tubo; il tubo di iniezione del carburante richiede fascette per iniezione del carburante.
- Installare un raccordo a pannello attraverso un pannello: Forare il pannello alla misura della filettatura del raccordo a pannello, inserire il raccordo e serrare il dado in dotazione sul lato posteriore. Utilizzare una rondella di tenuta se il pannello non è piatto. Errore comune: dimenticare di sbavare il foro, il che può tagliare l'O-ring o la rondella. Sostieni il pannello durante il serraggio per evitare deformazioni.
- Prova di pressione e nuovo controllo: Metti in pressione l'impianto con il fluido o l'aria previsti e controlla ogni giunzione per eventuali perdite. Asciuga e ispeziona dopo 10 minuti. Serra di nuovo se noti trasudamenti. Punto di controllo: una giunzione asciutta dopo il test è superata; una giunzione che trasuda richiede un nuovo O-ring o un riposizionamento. Esegui sempre un test di tenuta prima di guidare; una goccia sotto pressione può diventare un getto.
Dati del prodotto
- 4AN ORB a 5/16 pollici: Raccordo a barbigli maschio 4AN ORB a 5/16 pollici, anodizzato DW Orange. Consente di collegare direttamente una porta 4AN ORB a un tubo in gomma da 5/16 pollici senza un adattatore flare aggiuntivo.
4AN ORB a 5/16 pollici - Adattatore da 4AN ORB a 6AN: 4AN ORB maschio a 6AN maschio, anodizzato DW Arancione. Porta una porta 4AN ORB a una linea 6AN per una portata maggiore o per abbinarsi a un terminale tubo 6AN.
Adattatore da 4AN ORB a 6AN - 10AN maschio flare dritto a pannello (con dado): 10AN passaparete dritto flare, fornito con dado. Garantisce un passaggio sicuro per una linea 10AN attraverso un pannello o una paratia tagliafuoco, con dado incluso per l'installazione.
