DeatschWerks

1500cc - Mustang V6 3.8L /4.0, Grand National/Regal T-Type

1500cc - Mustang V6 3.8L /4.0, Grand National/Regal T-Type - Main image
1500cc - Mustang V6 3.8L /4.0, Grand National/Regal T-Type - View 2
$856.12 $1259 In stock

Category: Brandstofinjector

Gematched set van 6 Bosch EV14 1500cc injectoren voor Ford Mustang V6 3.8L /4.0 99-04, EV14 60mm lang, Buick Grand National/Regal T-Type 1984-87, Thunderbird Super Coupe 3.8 1989-95, Cougar XR7 3.8 89-90, GMC Syclone 4.3 1991-93, GMC Syclone 4.3 1992-93

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Richard ★★★★★

My '89 Super Coupe was running lean on boost before, but these 1500cc injectors keep the fuel curve right where it needs to be. They're a perfect fit for the 60mm length and the EV14 design made tuning straightforward.

Isabella R. ★★★★★

Bolted these straight into my Regal T-Type and the idle smoothed out immediately, the 60mm EV14 length cleared the stock rail without any spacers. Six matched injectors meant no dead time hunting between cylinders, and the car pulls hard now under boost without a single stumble.

Avery ★★★★★

My '99 Mustang V6 had been running lean after a turbo upgrade—these 1500cc injectors were exactly what it needed. The EV14 design made installation straightforward, and the car idles smoother than I expected for such a big injector.

Related Products