DeatschWerks

1200cc - Yamaha Nytro, Viper

1200cc - Yamaha Nytro, Viper - Main image
$289.11 $419 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks 1200cc brandstofinjectoren voor Yamaha Nytro (2008-2012) en Viper (2014-2016) leveren een nauwkeurige doorstroomsnelheid van 1200 cc/min, ontworpen voor de eisen van power sports-toepassingen.

  • Doorstroomsnelheid: 1200 cc/min
  • Toepassing: Yamaha Nytro 2008-2012, Viper 2014-2016
  • Categorie: Power Sports brandstofinjectoren
  • Merk: DeatschWerks
  • SKU: 16MX-46-1200-3 (Standaard)
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Lucy Z. ★★★★★

Pulled the old injectors out on my Nytro and these 1200cc units slid right in without any adapters. The idle smoothed out immediately, and I’ve got plenty of fuel for the bigger turbo.

Jacob K. ★★★★★

These 1200cc injectors dropped right into my Viper without any modifications. The engine idles smoother now and I can feel the crisp throttle response across the whole power band.

Sofia J. ★★★★★

My sled finally pulls clean through the mid-range where it used to sputter, and the 1200cc flow rate matches exactly what my tuner asked for. Bolted right into the Nytro’s fuel rail without any leaks on the first try, and the idle is rock-solid now. These injectors have been dead-nuts consistent ac