DeatschWerks

2400cc - WRX/Legacy GT/STI

2400cc - WRX/Legacy GT/STI - Main image
2400cc - WRX/Legacy GT/STI - View 2
$652.74 $989 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze set van vier 2400cc brandstofinjectoren voor specifieke Subaru-modellen. Ontworpen voor toepassingen met hoge doorstroming, zijn deze injectoren compatibel met de WRX (2002-2014), Legacy GT (2007-2012) en STI (2007-2015).

  • Set van 4 injectoren
  • Doorstroomsnelheid 2400cc
  • Past op Subaru WRX 2002-2014, Legacy GT 2007-2012, STI 2007-2015
  • Merk: DeatschWerks
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ellie F. ★★★★★

Finally, my fuel trims are stable at high boost—the 2400cc flow rate handles E85 perfectly on my 2010 WRX. Installation was straightforward with the included o-rings, and idle quality is much better than I expected for such large injectors.

Owen E. ★★★★★

My old injectors couldn't keep up after the turbo upgrade, but these 2400cc units finally let me hit my target air-fuel ratios. They idle surprisingly well for such a massive flow rate, even on the stock ECU with a proper tune.

Scarlett ★★★★★

The install was pretty straightforward on my 2008 WRX, and the car idles much smoother than I expected for such large injectors. The flow rate is consistent across all four, which made tuning a lot less stressful.

Related Products