DeatschWerks

2400cc - Universal 60mm/11mm

2400cc - Universal 60mm/11mm - Main image
$1057.77 $1449 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze universele brandstofinjectorset met een debiet van 2400 cc/min. De injectors gebruiken een Bosch EV14 ontwerp met een lichaamslengte van 60 mm en een aansluiting van 11 mm, en worden geleverd als een gematchte set van zes.

  • Debiet: 2400 cc/min
  • Bosch EV14 injector
  • Universele pasvorm met afmetingen 60 mm/11 mm
  • Gematchte set van 6 injectors
  • SKU: 16S-11-2400-6
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Ava ★★★★★

Swapped my old 1200cc units for these and the idle control is noticeably smoother with the Bosch EV14 design. Flow difference is night and day under boost.

Daniel ★★★★★

Installed these 2400cc injectors over the weekend and the EV14 design made the wiring harness clip right in place without any adapter issues. Flowed perfectly on my test bench right out of the box, and the 60mm body length fit my fuel rail without any shims.

Jason ★★★★★

The 11mm connection made swapping out my old injectors straightforward, and the matched set saved me the headache of flow-testing individual ones. Idle smoothed right out after installation, and the car pulls hard up top without any stumble.