DeatschWerks

900cc - Yamaha Apex, FX SHO, FZR, FZS

900cc - Yamaha Apex, FX SHO, FZR, FZS - Main image
$309.54 $469 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks 900cc brandstofinjector ontworpen voor geselecteerde Yamaha power sports modellen. Deze directe vervangingsinjector levert een consistente brandstofstroom voor prestatietoepassingen.

  • Compatibel met Yamaha Apex (2006-2012), FX SHO (2008-2012), FZR (2009-2013) en FZS (2009-2013)
  • Debiet: 900cc
  • Geproduceerd door DeatschWerks, een vertrouwd merk in brandstofsysteemcomponenten
  • Categorie: Power Sports brandstofinjectoren
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ellie T. ★★★★★

Swapped my stock injectors for these 900cc units and the throttle response is noticeably crisper, especially when pushing the sled hard on long straights. The consistent fuel flow really smooths out the mid-range power band.

Harper ★★★★★

The install was straightforward since these are direct replacements, and the fuel flow is noticeably more consistent under hard acceleration compared to stock. Idle smoothed out perfectly, too.

Zoe D. ★★★★★

Had a rough idle before swapping these in, and now the Apex pulls way harder through the mid-range without any stumble. The direct fitment saved me a ton of time too.