DeatschWerks

900cc - Honda CRF450R

900cc - Honda CRF450R - Main image
$77.4 $129 In stock

Category: Brandstofinjector

Deze DeatschWerks 900cc brandstofinjector is ontworpen voor de Honda CRF450R (2009-2016) en biedt een betrouwbare upgrade voor power sports-toepassingen.

  • Debiet: 900 cc/min
  • Compatibel met Honda CRF450R modellen van 2009 tot 2016
  • Ontworpen voor brandstofinjectiesystemen voor power sports
  • Merk: DeatschWerks
  • SKU: 16U-48-0900-1
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

George W. ★★★★★

Installed this on my '14 CRF450R and the 900 cc/min flow rate fixed the flat spot I had mid-throttle. It’s been running consistent through a full day of moto.

Jacob ★★★★★

My 2012 CRF450R pulls clean and strong through the whole rev range now that I’ve swapped in this 900cc injector. The 900 cc/min flow rate is exactly what the build needed, and installation was a straightforward swap. No more bogging off the bottom.

Harper ★★★★★

Had a dead spot in the throttle on my 2012 CRF450R, but this 900cc injector smoothed out the power delivery perfectly. The plug-and-play install was easy and the bike pulls harder through the mid-range now.