750cc - Challenger/Charger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4

Name: 750cc - Challenger/Charger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4
Brand: DeatschWerks
SKU: 17U-00-0072-8
Price: 467.35 USD
Availability: InStock
Rating: 5.0 (5 reviews)

750cc - Challenger/Charger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4 - Main image

750cc - Challenger/Charger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4 - View 2

$467.35 ~~$719~~ In stock

Category: Brandstofinjector

Gematched set van 8 750cc/min injectoren voor Challenger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4 08-24, Charger RT/SRT8 Hemi 5.7/6.1/6.4 06-24, RAM(1500/2500) 03-15 Hemi 5.7/6.1, Mustang GT500 07-14, EV14 Universal

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Ryan W. ★★★★★ Oct 22, 2026

Put these in my '16 Charger SRT8 this weekend and the EV14 connector fit snug just like OEM. Car idles smooth now and I can feel the extra pull up top with the bigger flow.

Stella H. ★★★★★ Oct 21, 2026

Replaced the stock injectors on my '14 Charger SRT8 with these 750cc units and the idle smoothed out immediately. The matched set took any guesswork out of tuning — flow rates were spot-on across all eight.

Evelyn ★★★★★ Oct 20, 2026

Dropped these into my 6.1 Challenger and the idle smoothed right out compared to the old stockers—definitely feels stronger mid-range. The EV14 connector fit perfectly on the factory harness without any modification.