DeatschWerks

Polaris Ranger 800, RZR 800 -650cc

Polaris Ranger 800, RZR 800 -650cc - Main image
$127.49 $209 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze brandstofinjector voor Polaris Ranger 800 en RZR 800 toepassingen. Het is vermeld onder de voertuigspecifieke brandstofinjectoren van DeatschWerks en is bedoeld voor de hieronder vermelde modeljaren.

  • Categorie: Brandstofinjector
  • Merk: DeatschWerks
  • Voertuigpassing: Polaris Ranger 800, 2011-2014
  • Voertuigpassing: Polaris RZR 800, 2011-2014
  • SKU: 17U-00-0750-2 (Standaard)

Bevestig vóór het bestellen dat uw voertuig en modeljaar overeenkomen met de passingsinformatie.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Jason I. ★★★★★

Fuel flow smoothed right out after swapping these in—idle is steadier and cold starts don’t take three cranks anymore. Fitment was spot-on for the 650cc, though I wish the connectors came with a bit more slack.

Emma B. ★★★★★

Was a direct bolt-on for my Ranger 800, no modifications needed. The engine idles smoother and throttle response feels sharper right from the first start.

Daniel ★★★★★

Installed these in my RZR 800 and the idle smoothed out immediately, no more surging at stops. Fit perfectly into the factory rail with zero modifications needed.