DeatschWerks

750cc - Ford Focus MK2 ST/RS

750cc - Ford Focus MK2 ST/RS - Main image
$354.29 $499 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze set van vijf 750cc brandstofinjectoren voor de Ford Focus MK2 ST/RS (2005–2010). Dit is een voertuigspecifieke set brandstofinjectoren van DeatschWerks.

  • Set van 5 brandstofinjectoren
  • 750cc debiet
  • Past op Ford Focus MK2 ST/RS 2005–2010
  • Voertuigspecifieke categorie brandstofinjectoren
  • Merk: DeatschWerks
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Christopher ★★★★★

Finally got my hands on these injectors and the 750cc flow is spot-on for my build. Installation was straightforward with the direct-fit design, and the car runs noticeably smoother under load now.

Chloe ★★★★★

Swapped these into my Focus ST last weekend and the 750cc flow is spot on for my tuned setup. The plugs fit the fuel rail without any hassle, and the car pulls noticeably harder through the mid-range now.

Scarlett ★★★★★

My tuner said the set of five was plug-and-play for the MK2, and he was right—no clips or adapters needed besides what came in the box. The 750cc flow rate is spot-on for my ST setup, and the car idles smoother than it did with the stockers.