440cc - 350z-370z, GTR VR38DETT, Skyline NEO RB25DET, Golf GTI R32 3.2L VR6

Name: 440cc - 350z-370z, GTR VR38DETT, Skyline NEO RB25DET, Golf GTI R32 3.2L VR6
Brand: DeatschWerks
SKU: 17U-06-0440-6
Price: 299.4 USD
Availability: InStock
Rating: 4.2 (5 reviews)

440cc - 350z-370z, GTR VR38DETT, Skyline NEO RB25DET, Golf GTI R32 3.2L VR6 - Main image

440cc - 350z-370z, GTR VR38DETT, Skyline NEO RB25DET, Golf GTI R32 3.2L VR6 - View 2

$299.4 ~~$499~~ In stock

Category: Brandstofinjector

Gematched set van 6 440cc injectoren voor Nissan 350z-370z 2003-15, Skyline NEO RB25DET 1998-2002, Infiniti G35/G37 2003-14, Volkswagen Golf GTI R32 2004-05

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken

Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken

Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken

Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.2 / 5 · 5 reviews)

Ava M. ★★★★★ Oct 21, 2026

Installed these in my G35 and they dropped right into the stock fuel rail without any modifications. The matched set is nice, idles perfectly smooth and the car pulls hard right to redline.

Lucy ★★★★★ Oct 20, 2026

Swapped these into my 370z’s stock rail and they’re dead-on for an OEM+ upgrade. The flow matching is spot-on, idle smoothed right out and no hesitation under boost.

Zoe Q. ★★★★★ Oct 18, 2026

Slapped these into my 350z and the idle smoothed right out — the set being pre-matched saved me the headache of flow-testing each one. No more hesitation under hard acceleration, just crisp throttle response all the way to redline.