DeatschWerks

750cc - Honda S2000 F20C

750cc - Honda S2000 F20C - Main image
$275.31 $399 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt deze gematched set van vier 750cc brandstofinjectoren voor de Honda S2000 F20C. De set is bedoeld voor voertuigspecifieke montage en wordt geïdentificeerd door het merk DeatschWerks.

  • Gematched set van 4 injectoren
  • 750cc debiet per injector
  • Voor Honda S2000 F20C 99-05
  • Categorie: Voertuigspecifieke brandstofinjectoren
  • SKU: 17U-09-0750-4 (Standaard)
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Chloe ★★★★★

The matched set made installation straightforward since all four flowed identically right out of the box. My S2000's idle smoothed out noticeable after swapping these in, and the 750cc rating gives me plenty of headroom without killing low-end response.

Ella R. ★★★★★

I installed these 750cc injectors on my S2000 and the vehicle-specific fitment made swapping them in straightforward. The fuel atomization feels noticeably better at higher RPMs, and the car idles smoother than with the old ones.

Christopher ★★★★★

The matched set came with all four injectors dead-on at 750cc, so I didn’t have to fiddle with balancing them individually. They slipped into the fuel rail without any modification, and my idle smoothed right out after the install.