DeatschWerks

800cc - 240sx SOHC KA24E

800cc - 240sx SOHC KA24E - Main image
$244.12 $359 In stock

Category: Brandstofinjector

De DeatschWerks 800cc brandstofinjectorset biedt een directe vervanging voor de Nissan 240sx SOHC KA24E-motor van modeljaren 1989‑1990 en levert de doorstroomcapaciteit voor betrouwbare prestaties.

  • Bijpassende set van vier injectoren voor eenvoudige installatie
  • 800cc-classificatie ontworpen voor de 240sx SOHC KA24E-toepassing
  • Debiet van 1000 cc/min voor consistente brandstoftoevoer
  • Ontworpen door DeatschWerks voor duurzaamheid en precisie
  • Past op Nissan 240sx modeljaren 1989‑1990 zonder aanpassingen
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.6 / 5 · 5 reviews)

Leo T. ★★★★★

The 800cc injectors fit perfectly into the KA24E intake manifold without any adapter modifications needed. Car idles smooth at 750rpm and pulls clean past 6000rpm now.

Joseph Z. ★★★★★

Had my tuner slap these in and the car finally pulls clean all the way to redline. The direct fit for the stock rail saved me a headache with adapters.

Owen ★★★★★

Bolted these in over a weekend and the 800cc flow is spot-on for my setup—the car pulls hard to redline without any hiccups. Fitment on the 89-90 SOHC was direct, no adapters needed, which saved me a headache.