DeatschWerks

440cc Injectors for NA/NB Miata

440cc Injectors for NA/NB Miata - Main image
$206.46 $279 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt een bijpassende set van vier 440cc brandstofinjectoren voor NA/NB Mazda Miata toepassingen. Deze set valt onder de voertuigspecifieke brandstofinjectoren van DeatschWerks.

  • Bijpassende set van 4 injectoren
  • 440cc debietclassificatie
  • Voor NA/NB Mazda Miata
  • Merk: DeatschWerks
  • SKU: 18U-05-0440-4
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Adam ★★★★★

My '94 Miata's original injectors were tired, so swapping to these 440cc matched sets was a straightforward upgrade. The fuel trim settled perfectly with my ECU, and the idle is smoother than it's been in years.

Adam ★★★★★

Dropped these into my '99 Miata and the idle smoothed out immediately—no more hunting like with the old ones. They fit the stock rail without any modification, which saved me a headache. Car feels noticeably stronger through the mid-range.

Brian ★★★★★

The matched set means all four flowed the same out of the box, which saved me the headache of tuning around uneven idle. Install was straightforward, and the car’s been running clean on the stock ECU with a piggyback for a week now.