DeatschWerks

420cc - IS300 2JZ-GE

420cc - IS300 2JZ-GE - Main image
$334.33 $499 In stock

Category: Brandstofinjector

DeatschWerks biedt een bijpassende set van zes 420cc brandstofinjectoren, ontwikkeld voor de Lexus IS300 met de 2JZ-GE-motor (modeljaren 2001–2005). Deze voertuigspecifieke set levert consistente doorstroomkarakteristieken voor diverse prestatie- en vervangingstoepassingen.

  • Bijpassende set van 6 injectoren voor een gebalanceerde brandstoftoevoer
  • Doorstroomsnelheid van 420 cc/min per injector
  • Directe pasvorm voor Lexus IS300 2JZ-GE (2001–2005)
  • Van DeatschWerks, een vertrouwde naam in brandstofinjectiecomponenten
  • SKU: 22S-03-0420-6
Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Vraag vóór het retourneren naar de terugbetalingstermijn.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Hazel N. ★★★★★

Swapped these into my IS300 last weekend and the idle smoothed out immediately. The flow matching is spot on—no more random surging at stoplights.

Hannah ★★★★★

The car feels noticeably smoother at idle now, and the flow consistency across all six is spot on after a quick inspection. These were a direct plug-and-play fit for my 2003 IS300, no adapters or fuss needed.

Andrew ★★★★★

Pulled my old injectors after 180k miles and these six flowed dead even out of the box—idle smoothed right out and no more stumble at cold start. The matched set made installation a straight swap, no shimming or fiddling needed.